La prueba de maniobrabilidad consiste en una caja de 9 por 20 metros marcado por cinco conos de tráfico. Los conductores deben ser capaces de maniobrar hacia adelante a través de la caja y a la inversa. Ambas acciones deben estar en un movimiento continuo.
Características
Al tiempo que toma la prueba de maniobrabilidad, el oficial que administra la prueba le informará al conductor qué camino ir (derecha o izquierda). En algunos casos, el funcionario de la administración permitirá que el conductor decida. Lo mejor es ir en la dirección que usted se siente más cómodo.
Función
La función de la prueba de maniobrabilidad es determinar si un nuevo controlador puede maniobrar con seguridad alrededor de los obstáculos. Aunque no es una designación "oficial", muchos creen que la prueba de maniobrabilidad imita la prueba de estacionamiento en paralelo, que ya no se da en algunos estados.
Pasando
Pasando el prueba de maniobrabilidad se basa en un sistema de puntos de 25 puntos. Las deducciones se dan para detenerse a comprobar el progreso de uno, chocando con un marcador, parar demasiado pronto o no está alineado con la caja. Veinticinco puntos se toman automáticamente cuando el conductor golpea sobre un marcador, se ejecuta por encima o toma cualquier otra acción que se considera peligroso.
Marco de tiempo
lo general, hay son límites para el número de veces que la prueba puede ser tomada en un período determinado. Por ejemplo, en algunos casos, el conductor es menor de 21 años sólo puede tomar la parte de la maniobrabilidad de la prueba en cuatro ocasiones en un período de seis meses. A falta de cuatro veces resulta en ser expulsado de tomar la prueba durante seis meses.
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