Conducir un camión grande es una perspectiva divertida y emocionante, operando gran equipo, transportar cargas de monstruos y ver nuevos lugares es parte y parcela de la experiencia de conducción de camiones. Sin embargo, la gran responsabilidad viene con la gestión de dichos grandes camiones para garantizar la seguridad de usted y quienes le rodean you.Though seguridad vial es responsabilidad de todos, hay algunos consejos básicos para ayudar a mantener a su experiencia de transporte seguro y confiable. Puntos ciegos
equipos tienen puntos ciegos que pueden tragar un coche entero.
Cada vehículo tiene puntos ciegos que dificultan la capacidad del conductor para detectar otros vehículos en los carriles adyacentes. Esto se aplica sobre todo a los grandes equipos de perforación, debido a la ausencia de los espejos retrovisores y el espacio de remolque muy larga que las colas detrás de la cabina. Llamado el "no-zona", según roadsafeamerica.org, los coches pueden caer en estos puntos ciegos grandes y convertirse en carne de accidente. Situado justo detrás del remolque, justo en frente de la camioneta, a la izquierda detrás del campo inmediato de visión del conductor, y hacia la derecha en una gran franja del lado del pasajero hasta el final a parte trasera del remolque, estos puntos ciegos son peligros para los camioneros y conductores habituales por igual. Aunque la responsabilidad recae en el coche para estar fuera de su punto ciego, utilice siempre la señalización adecuada y dejar tiempo suficiente para que los vehículos que pasan para salir de la zona prohibida.
Detener y desaceleración
camiones cargados toman más tiempo para detenerse y desacelerar.
camiones cargados tienen exponencialmente más tiempo de dejar que los camiones vacíos o los automóviles. La inercia de la carga, se añade a cualquier tipo de inclinación hacia la parte delantera del camión, puede hacer una gran plataforma de una pesadilla parar. Para evitar el peligro de deslizamiento y derrape en obstáculos en el ejercicio de una carga, tenga cuidado cuando se viaja cuesta abajo, la aceleración, teniendo amplios giros o viniendo sobre tráfico. No acelerar a toda velocidad y mantener siempre largos de auto extra entre usted y el tráfico cuando llevaba una carga. Esté alerta y apague el tráfico parado, los riesgos en carretera, condiciones de humedad o hielo y curvas ciegas.
Volviendo
Los camiones grandes tienen un amplio radio de giro.
El radio de giro en un camión grande, sobre todo con un remolque lleno o doble en el remolque, es excesivamente grande. Y mientras que el entrenamiento para conducir un equipo debe haber inculcado esta idea a cualquier estudiante, con demasiada frecuencia los signos y bordillos están destrozados por un camión de inflexión. Al acercarse a calles transversales y las intersecciones antes de una curva, continuar lentamente, hacen notar su presencia, y ser paciente con los coches que respaldan o se mueven para permitirle el paso. Dése espacio de giro extra para no tener que realizar copias de seguridad, posiblemente golpear algo o incluso jackknifing el camión. No carga es digno de conseguir cubrió a su vez, a fin de tomar las esquinas con cuidado y tiempo para garantizar un viaje seguro.
Mantenimiento
fallo de un componente básico en un camión es una propuesta peligrosa . frenos
Monitoreo, presión de los neumáticos, niveles de combustible e incluso espejos pueden parecer estándares para cualquier vehículo, pero son particularmente importantes cuando se trata de un camión grande. Fallas de mantenimiento menor en un coche no plantean el riesgo de que los mismos errores en un camión producen. Monitor de su equipo y hacer las reparaciones o ajustes necesarios antes y después de cualquier plazo, durante el repostaje se detiene, después de las paradas de descanso y durante cualquier inspección largos para asegurar que su equipo está funcionando sin problemas y con seguridad. Ninguna otra plataforma de gran consejo de conducción va a trabajar para usted si su camión doesnt - mantener el equipo
ojos (y los oídos) en la carretera
Otros camioneros pueden ayudar. evitar problemas en el camino.
La radio CB en un camión es la tabla de salvación para el mundo exterior. Climáticas, accidentes, peligros laterales e incluso cosas que ver se transmiten por radio en camiones con la precisión de una estación de noticias mataría. Camioneros novatos hacen bien en escuchar con atención el consejo de los conductores experimentados y evitar las trampas de la "gran charla" y "charla de la basura" que puede venir de las ondas. Además, el estado de alerta visual es clave para transportar una carga segura. Mantenga las gafas de sol y parasoles en funcionamiento, mantener las ventanas y los espejos regularmente y mantener cualquier prescripción ojos-porter hasta al día y en buena forma para mantener sus ojos fijos en la carretera.