estándar de vidrio de seguridad automotriz fue inventado en 1909 por un científico francés que pudo ver de inmediato su mayor potencial. Se compone de dos láminas de paneles de vidrio con hojas de plástico laminado intercalado entre ellos . El resultado es un panel de vidrio que , en caso de rotura , mantiene su forma y grietas en forma de telaraña en vez de rompiendo en fragmentos peligrosos.
Tratados térmicamente Safety Glass
Heat el tratamiento es la segunda manera de hacer vidrio del auto . Por templar vidrio bajo temperaturas muy altas , se hace de un material resistente a las grietas más difícil , más . Este vidrio templado , cuando se combina con el laminado , crea cristales de seguridad automática que no sólo es muy difícil de romper y resistente a los golpes , sino también fracturas en trozos inofensivos cuando se rompió .
Otros Usos < br >
cristal de seguridad automática se utiliza en las puertas del coche , por supuesto , pero también es ampliamente utilizado en equipos de seguridad y la construcción de gafas de seguridad , a los escudos de soldadura, al horno ventanas y exoesqueletos edificios de gran altura. < br >
Si conoces a una tormenta de nieve y el hielo se dirige su dirección, tal vez las imágenes de quitanieves y picar hielo de su coche vienen a la mente. Saltando lejos en el hielo que se ha formado en el parabrisas puede ser una experiencia terrible. Usted puede librarse de esta tarea si usted hace un
La ventana de cubierta del interruptor 1999 de Pontiac Montana ali
El Pioneer AVIC-F90BT es un multi-función de pantalla táctil recep
Chevy, junto con su hermana de la marca GMC, produce más camioneta
Chevrolet ha sido la producción de camionetas desde 1918. En 1962,
Si bien los sistemas de dirección manuales son simples, fiables y
De acuerdo con la Oficina Federal de Investigaciones, muchos autom
En la compra de un coche, una comisión por referir un suplemento q
El más rápido de los gases de escape puede canalizar los humos ale