Jeep Wranglers son conocidos por su capacidad off-road, incluso en el, el terreno más rocoso áspero. Antes de tomar el Jeep Wrangler a cabo en el medio natural, sin embargo, se recomienda que 10 libras por pulgada cuadrada de aire que lo dejen salir de cada neumático. Esta flexibilidad en los neumáticos genera una mayor cantidad de tracción, y las superficies de agarre neumáticos con mucha más facilidad que cuando está en la presión recomendada.
Es una buena idea llevar un pequeño compresor de aire en el Wrangler, sin embargo, como no es aconsejable conducir sobre pavimento con neumáticos poco inflados. El PSI baja también hace que la nieve y /o arena de conducción mucho más fácil de controlar.
Condiciones Road
Los neumáticos más grandes en el Jeep Wrangler es un activo, pero en el tiempo y las condiciones más adversas es posible perder el control. Aquí es donde los neumáticos del Jeep Wrangler realmente son útiles. Al girar rápidamente el volante de izquierda a derecha y viceversa, el Jeep es capaz de reclamar el control y detener cualquier deslizamiento en movimiento. Los giros deben ser ligero, sobre 1/8th de un giro real y de forma tan rápida como sea posible. Esto a su vez las bandas de rodadura y mejorar el agarre.
Bumpers
El Jeep Wrangler ha tenido defensas formidables asociados a ella, llegar a todos el camino de regreso a la fuerzas armadas día. Cuando el off-road, abolladuras, golpes e incluso caídas son parte del territorio. Los parachoques son fácilmente reemplazados, ya que se pueden pedir en cualquier tienda o tienda de auto partes y llegan rápidamente (en una semana) porque Jeeps son vehículos fabricados en Estados Unidos hará todas las fábricas que residen en el territorio continental de Estados Unidos. La extracción y reinserción de los parachoques es un proceso sencillo y que requiere sólo unos tornillos que se aflojaron. Sustitución de la defensa es una solución rápida a diferencia de otros trabajos costosos de carrocería.
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