Muchos propietarios de camionetas creen que conducir con el portón trasero mejora la aerodinámica hacia abajo y por lo tanto aumenta el consumo de gasolina. Después de todo, razonan, el viento viene por la cabina y golpea la puerta trasera como si fuera una pared, lo que frena el vehículo y la creación de arrastre. Portón trasero hacia arriba o hacia abajo?

Aunque parezca contradictorio, no es el combustible más eficiente de conducir con el portón trasero hacia abajo. Los ingenieros y diseñadores han descubierto que dejando la puerta cerrada crea una gran burbuja de aire en el lecho de un llamado "burbuja separada." Esta burbuja de aire atrapado actúa como una cubierta sobre la cama y mejora el flujo de aire del vehículo. Dejando la puerta abajo, se aumenta la turbulencia y la resistencia mediante la eliminación de esta burbuja de aire y, literalmente, empuja el aire por la puerta abierta, actuando como un freno.
Cómo ahorrar realmente

Mejorar la economía de combustible de una camioneta, la puerta debe quedar hacia arriba y una cubierta dura hay que añadir sobre la cama. Una cubierta va a duplicar los efectos de la burbuja y mejorar incluso ligeramente ellos. Independientemente del tamaño de la camioneta, la economía de combustible mostrará una mejoría inmediata sobre los no cubierto, puerta-down conducción. Evite abierta, tela web-como puertas traseras que sólo aumentar la resistencia.
Más allá de la economía de combustible

Hay otras razones para no conducir con la puerta hacia abajo. Las bisagras de la puerta trasera no están diseñadas para soportar los choques repetidos de conducción a cielo abierto prolongado, ya que pueden sufrir daños irreparables de hacer esto. Tener la puerta abajo también reduce los beneficios de seguridad de diseño del parachoques trasero, ya que la puerta se golpeó primero en la mayoría de los accidentes. Puertas de repuesto son caros, y los impactos traseros también pueden dañar el bastidor del camión al forzar la puerta y en la cama.
MythBusters

Este mismo tema ha sido objeto de un episodio de noviembre de 2005 el programa "MythBusters" del Discovery Channel. En ese episodio, el equipo de la serie llevó a cabo numerosas pruebas en dos camionetas idénticas conducidos al lado del otro a la misma velocidad hasta que se quedó sin gas. De los dos, fue la recogida puerta trasera hacia abajo que perdió los concursos.
Conclusión

propietarios de camionetas están poniendo poco a poco a la necesidad de mantener sus puertas posteriores hasta para mejorar la economía de combustible. Sin embargo, hasta este malentendido se disipó por completo, la aparición de los vehículos portón trasero hacia abajo en la carretera continuará.