Aprender la posición de cada equipo. Por lo general, usted verá una calcomanía en la parte superior de la palanca de cambio que denota la posición necesaria para cada arte. Mientras que el motor no está en marcha, pise el embrague y mover la palanca de cambios de una marcha el próximo. Practique esto hasta que pueda seleccionar cada marcha en secuencia, sin tener que mirar.
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Aparcar el coche en un terreno plano con espacio delante del vehículo para mover al menos tres medidas de un coche sin chocar con nada.
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en marcha el motor. Seleccione la primera marcha y empezar a soltar el embrague muy lentamente sin tocar el pedal del acelerador. Haga esto mucho más lentamente de lo que estamos acostumbrados, para evitar que el coche se cale. Al comenzar a aflojar el embrague, se puede notar un ligero cambio en el tono de escape o menor desviación en el tacómetro. Esto es comúnmente conocido como "el punto de morder", que indica que se está empezando a poner la primera. El coche debe comenzar a deslizarse lentamente hacia adelante. Continuar para liberar lentamente el embrague --- sin permitir que el motor se pare --- hasta que el embrague ha llegado al final de su recorrido de trabajo. Este ejercicio le enseñará el control del embrague y el "punto de morder" de su vehículo, ambos son un elemento importante del manejo
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Pre-rev el motor suavemente justo antes de iniciar la marcha a medida que tira fuera. . Altas revoluciones rara vez son necesarias. En una superficie plana, no es necesario más de 2.000 rpm de pre-rev. Si rev es mayor que 2000, entonces usted necesita para volver a practicar el paso 3 como el control del embrague no es lo suficientemente bueno.
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Suelte el embrague de una manera suave y controlada, con cuidado facilitando el acelerador. A medida que el coche acelera, no permita que las rpm a construir demasiado alto. En condiciones normales de tráfico, que no es necesario ir por encima de 3.000 rpm antes de cambiar a una marcha superior. Esto hace que el viaje suave y silencioso y también ahorrar combustible. Hacer el movimiento de cambiar de una marcha a otra suave y lineal, evitando la rotura o movimientos bruscos.
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aplique los frenos si se puede ver que se va a tener que reducir la velocidad por delante. Al igual que con el acelerador y el embrague, mantenga el movimiento suave, suave y consistente.
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Reduzca a una marcha más corta que el rpm cae con el frenado. Pisar el embrague, seleccionar la marcha debajo de la que se encuentra, por ejemplo, del cuarto al tercer lugar. Suelte el embrague para volver a engranar la marcha. Esto se conoce como el freno motor y ayuda a frenar el coche de forma controlada.
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