El E-Class es la entrada de Mercedes-Benz en el mercado de coches de lujo de tamaño mediano. La serie E-Class incluye una variación tanto en cupé y sedán, que van desde los modelos de bajo consumo de combustible para los ajustes de alto rendimiento orientada a AMG, con motores V6 y V8 disponibles. Los problemas asociados con los vehículos de la Clase E son relativamente menores. Luces
El mayor problema con el Mercedes-Benz E-Class es, con sus luces. Algunos vehículos de 1996 y 1997 son propensos a bombillas de los faros y de luces de la quema antes de tiempo. Un kit de toma-y-bulbo está disponible para corregir este problema. Los vehículos de 2003, sin embargo, son el peor afligido con este problema. Algunos de los bulbos de los faros va repetidamente, ya que son los destinatarios de un exceso de tensión. Una revisión del software de la unidad de control puede bajar la tensión de 13,2 a 12,8 para prolongar su vida. Además, la cola y las luces de freno pueden salir debido al agua y el polvo de entrar en la caja de la luz. Sellado adecuado puede prevenir este problema.
A /C Sistema
Algunos vehículos de la Clase E pueden experimentar ruidos retumbantes del A /C compresor debido a una mala polea o rodamientos. En otros casos, el sistema de A /C sólo puede funcionar en un modo de operación debido a una conexión defectuosa. La polea o cojinetes pueden ser reemplazados, y el sistema de A /C se pueden volver a conectarse a resolver estos problemas. Entradas de la Clase E de los modelos de los años 2003 a 2006 son los más propensos a este defecto.
Correa del alternador
Algunos vehículos de la Clase E tienden a tener la carga de los cinturones de alternador inadecuada. Esto es debido a un defecto regulador de tensión interna, que tendría que ser reemplazado. En otros casos, el problema puede ser el resultado de un módulo de control de la batería mala. Esto afecta comúnmente 2.003, 2.004 y 2.005 vehículos.
Rótulas
Algunos vehículos de la Clase E pueden experimentar ruidos procedentes del brazo de control superior. Esto se debe a las cubiertas de goma rotos en las rótulas, en cuyo caso tendrían que ser reemplazado las piezas. Tenga cuidado con un tema tan con los coches de la Clase E de los modelos de los años 2005 a 2007.
Blower Motor
Algunos vehículos de la Clase E pueden tener motores sopladores que trabajan intermitentemente. Esto es debido a un disyuntor de circuito interno defectuosa en el regulador del ventilador. Tendría que ser reemplazados para que el motor del ventilador a funcionar correctamente de nuevo esta parte. Esto afecta especialmente a 2.005 y 2.006 coches.
Frenos
El Control de Frenado en Sensotronic en algunos coches de la Clase E puede dejar de trabajar. Esto es debido a un conector de mazo de cables debilitamiento. En esta situación, sería necesario sustituir el conector. Cuidado con este problema en 2003, 2004 y 2005 vehículos.
Starter
marcha mínima ruda, la vacilación del motor o un arranque difícil pueden ocurrir en algunos coches de la Clase E, debido a humedad a la del sensor de posición del cigüeñal. Esto requeriría la sustitución del sensor y el arnés de cableado. Cuidado con este defecto en los vehículos de 2003.
