Aceite de motor VR-1 de Valvoline está diseñado para su uso en las carreras, a pesar de que se puede utilizar en casi cualquier automóvil, camión o vehículo utilitario deportivo (SUV). Está diseñado para hacer frente a las demandas únicas de conducción de alto rendimiento en los motores que funcionan con combustible, alcohol o una mezcla de ambos combustibles. Grados de viscosidad

Valvoline VR-1 ofrece petróleo en seis viscosidad diferente, o grosor, las calificaciones - 30, 40, 50 y 60 de peso -, así como dos aceites de doble viscosidad - 10W -30 y 20W-50. Estas seis opciones se pueden utilizar en casi todas las aplicaciones.
API usuarios de

Cada grado de viscosidad que no sea 60 y 10W-30 cumple (API) del Instituto Americano del Petróleo más reciente, a partir de noviembre de 2010, norma calificación "SM". Además, cada VR-1 de aceite, que no sea la variante de 60 peso, cumple con los estándares de CD SH y API.
Cold Weather Performance

VR eficacia en frío de-1, como se mide por su punto de fluidez, varía según el grado de viscosidad. Los aceites menos adecuados para el clima frío, las variantes 50 y 60 pesos, se vierte calificaciones puntuales de 18 grados bajo cero Celsius o 0 grados Fahrenheit. El aceite 10W-30 tiene un punto de congelación de -33 grados Celsius, o -27 grados Fahrenheit, y los otros pesos caen entre estos números.
Hot Engine Performance

el calor del motor extrema presenta poco problema para el aceite de VR-1, incluso con el aceite resistente al calor por lo menos, los 30-peso y 10W-30 variantes, que tiene un punto de 212 grados Celsius, o 414 grados Fahrenheit flash. Aceites más resistentes al calor, como el 50 - y las versiones de 60-peso, puede soportar 254 grados centígrados o 489 grados Fahrenheit, antes de que un desprendimiento de vapores inflamables

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