conducción duro se incrementará el número de veces que se debe cambiar el aceite del motor y el filtro durante el año, ya que permite que los contaminantes se acumulan más rápido en el filtro de aceite y el aceite. Si usted conduce con frecuencia bajo una o más de estas condiciones, revisar y reemplazar el aceite antes de lo que el intervalo recomendado: ralentí del motor durante largos períodos; constantes viajes cortos de menos de cinco kilómetros bajo temperaturas de congelación, conduciendo con frecuencia en la suciedad, barro o sal caminos-cubierto, o de forma rutinaria con remolque
Función
El filtro de aceite para su Toyota Tundra está diseñada para eliminar pequeñas de carbono, óxido, suciedad, metal y otros. partículas del aceite del motor. A medida que el aceite se bombea desde el cárter de aceite, que pasa a través de una serie de pequeños agujeros alrededor de la base del filtro. Un elemento de papel alrededor del centro de la carcasa del filtro se hace con pequeñas partículas y residuos en el aceite. El aceite es libre de fluir hacia el centro del filtro y en el motor.
Importancia
Si pequeña de metal, carbón, suciedad y otros contaminantes Aún no se retira el aceite, que pronto comenzará a raspar las piezas de metal ya que el aceite se desplaza a través de pasos muy estrechos entre los componentes móviles del motor. Esto acelera el desgaste de las partes ", y pronto el motor dejará un rastro de humo donde usted conduce.
Características
No todos los conductores son conscientes de la importancia de cambiar la aceite y filtro en los intervalos recomendados. Por esta razón, los fabricantes de filtros de aceite han equipado sus unidades con una válvula de derivación que permite que el aceite fluya con un aumento de la presión a medida que el filtro se obstruye con restos y las partículas. Esto evita que el motor de la auto-destrucción hasta que el filtro de aceite y se sustituyen.
Tipos
Filtros de aceite
se clasifican como o escisión de tipos de cartuchos. El spin-on es el tipo más común de filtro utilizado en los motores de gasolina. Cuando se sustituye, el filtro simplemente se desenrosca de su base de montaje en el motor, y un nuevo filtro se atornilla en su lugar. Los filtros de cartucho son más comunes en los motores de servicio pesado y diesel. Con este tipo, la carcasa del filtro se puede quitar la forma del motor y el filtro reemplazado por uno nuevo, a continuación, instala de nuevo en el motor.
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