Saab fue fundada originalmente en 1937 como un fabricante de papel avión de la Fuerza Aérea Sueca. En 1949, la compañía aeroespacial completó el primer coche de Saab. Según el sitio web de la empresa, el primer automóvil de Saab fue elaborado por 16 ingenieros aeronáuticos - 15 de los cuales no tienen una licencia de conducir. La falta de conocimiento del automóvil inherente de la compañía hizo Saab productos originales que ofrecen ", líneas limpias, la eficiencia aerodinámica y la funcionalidad, y las innovaciones más allá de lo que la gente espera de un coche."
Producción temprana
primer vehículo de producción
de Saab fue el 92, que tenía un bajo coeficiente de arrastre - o menos resistencia al viento - haciendo que el automóvil relativamente aerodinámica de su día. En 1955, Saab dio a conocer un modelo de seguimiento, el 93. El 93 ofreció un "perfil propio fastback" y una de 33 caballos de fuerza, motor de 2 tiempos. En la década de 1950 vino y se fue, Saab también ha introducido una serie de vehículos deportivos - el Gran Turismo 750 -. Así como una camioneta con capacidad para 7
ganando popularidad americana
Durante la década de 1980, los vehículos con motor turbo de Saab comenzó a atraer a los compradores estadounidenses que, según Edmunds Inc., eran principalmente profesionales jóvenes. Durante la década de 1980, Saab presentó el 900 Turbo Aero, convirtiéndose así en la primera empresa del mundo en introducir un motor turbo de 16 válvulas en un automóvil, según Edwards Inc. Saab también presentó un convertible de 900 series.
General Motors
General Motors (GM) compró la mitad de la división automotriz de Saab en 1990. Con GM a cargo, los vehículos han sido rediseñados y cuentan con "un grupo de características de seguridad de última generación", como dice Edmunds Inc. Durante la década de 1990 Saab también presentó un sedán de cuatro puertas, que también llevó a una gran cantidad de nuevas características, tales como asientos ventilados y características de seguridad de protección de latigazo cervical. En el nuevo siglo, General Motors había comprado la otra mitad de la marca Saab.
Década de 2000 y más allá
Con problemas financieros de la industria automotriz a mediados de 2000, el general Motors comenzó a descargar varias marcas, como Saab. El 27 de enero de 2010, se anunció que Saab fue vendido a Spyker Cars, el fabricante del vehículo holandés. Según el LA Times, Spyker Cars afirmaron que formaría una nueva rama de la empresa denominada Saab Spyker Automobiles, continuando así la línea de productos de Saab.
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