El Camino era un camión /coche presentado por Chevrolet en 1959 para competir con el Ford Ranchero. Su primera generación fue en gran medida basado en el Impala, que fue producido por sólo 2 años. Se volvió a introducir en el mercado en 1964 y fue en gran medida basado en el Chevelle. En 1968, los modelos SS fueron puestos en libertad, con motores de alto rendimiento y la parte superior de los ajustes de línea. Desde 1968 modelos tenían grandes cambios, 1969 El Caminos eran en su mayoría modelos de transferencia a partir del año anterior. El modelo 1969 es parte de la tercera generación de El Camino. 1969 Cambios

El 1969 El Camino no tenía un montón de cambios desde el modelo 1968. En 1969, se presentó como un vehículo de tracción trasera de dos puertas con una caja de carga en la espalda, por lo que es un medio de camiones y semi-auto. Las únicas adiciones eran un nuevo parachoques delantero con una nueva parrilla y un panel de instrumentos modificados frente al asiento del conductor. El cambio más importante es la incorporación del potente motor V8 Chevy 350, como parte de sus opciones de potencia. El modelo Super Sport, también conocido como el "SS396", puede ser equipado con varias opciones de motor V8. La SS también incluyó marcas especiales en su parrilla delantera.
Motor y potencia

El tren motriz de base para el 1969 El Camino era un motor V6 de 4.2 litros de aspiración natural con un Tren de arriba con dos válvulas por cilindro. Su potencia nominal era de 130 caballos de fuerza a 3.600 rpm, y su par motor es de 200 libras-pie. a 2.000 rpm. Tenía una relación de compresión de 9.3:1, y sus caballos de fuerza a peso era de 24,8 kg /CV.

Una gran cantidad de motores V8 con diferentes salidas de rendimiento estaban disponibles para el modelo 1969. Estos motores van desde el V8 307 pulgadas cúbicas del motor V8 de 396 pulgadas cúbicas. El motor de 396 pulgadas cúbicas fue el propulsor más potente, y que sólo estaba disponible en el modelo SS. Su potencia máxima era clasificado en 375 caballos de fuerza a 5.600 rpm, y su par motor era clasificado en 415 libras-pie. a 3.600 rpm. Todos los modelos fueron puestos en libertad con una transmisión automática de tres velocidades como estándar.
Precios y Disponibilidad

1969 El Caminos son modelos especiales de la familia El Camino debido a sus opciones de motor, especialmente los modelos SS. A partir de 2010, a El Camino en buen estado 1969 puede alcanzar un precio promedio de alrededor de $ 16.000 a $ 20.000. Modelos SS alcanzan un precio más alto, con un promedio de alrededor de $ 30.000 a $ 60.000. Algunos modelos de condición de menta pueden ir por más de $ 100.000.