El nombre Courier describe algunas diversas líneas de vehículos fabricados por la Ford Motor Company a lo largo de su historia. Estas líneas incluyen un station wagon-como vagón de entrega en la década de 1950 y un mini pickup Fiesta basado producida para el mercado brasileño. Durante los años 1970 y 1980, sin embargo, Ford ofreció una pequeña camioneta para el mercado americano llamado El Correo, que fue fabricado por Mazda. Las opciones de transmisión para el Courier incluyen un cuatro y manuales de cinco velocidades y la transmisión automática 3N71B Jatco. Jatco Transmisión Historia

Jatco, un acrónimo para el Japón Automatic Transmission Co., surgió a partir del boom japonés de automóviles de los años 1970 y 1980. Originalmente la división de transmisión de fabricación de Nissan, Mazda, con un socio, Jatco se independizó en 1999. El Correo de Ford es el resultado de una colaboración entre Ford y Mazda para competir en el mercado de pickup compacta con la camioneta Courier siendo esencialmente una camioneta Mazda B-Series con características adicionales que lo identifica como un producto de Ford.

El Jatco 3N71B

La transmisión automática sólo se ofrece en la Ford Courier en 1979 fue el Jatco 3N71B, que era una transmisión automática de tres velocidades se ofrece en todas las opciones de motor de mensajería, incluyendo el 1.8, 2.0 y 2.3-litros de cuatro cilindros. La transmisión 3N71B ofrecido en 1979 era un modelo de principios que carecía de toda marcha y el convertidor de par de bloqueo se ofrece en modelos posteriores en los años 1980.

Jatco Transmisión Aplicaciones

Jatco transmisiones automáticas tienen una reputación de ser una de las automáticas más simples y más resistentes jamás construidas. Aplicaciones Jatco vehículos incluyen modelos de muchos fabricantes de automóviles. Mientras Jatco era parte de Nissan, fueron utilizados en automóviles de fabricantes como Nissan, Mazda, Subaru, Isuzu y Suzuki. Cuando Jatco se hizo independiente, sin embargo, comenzaron a abastecer a otros fabricantes de automóviles, como BMW, Volkswagen, MG Rover Group, Land Rover y Daimler Chrysler.
Identificar el Jatco 3N71B

El 3N71B transmisión automática Jatco es identificado por la etiqueta de la transmisión, que contiene el número de modelo de transmisión, "3N71B." Si la etiqueta no está presente, contar los tornillos que se encuentran en el cárter de aceite situado en la parte inferior de la transmisión. El Jatco 3N71B tiene 14 tornillos que sujetan la bandeja de la caja de la transmisión. El pan en sí es cuadrada con una protuberancia en el lado pasajero delantero de la bandeja.