De 1986 a 1996, Chevrolet fabricó un modelo de interceptor de la policía de su Caprice para su uso por las fuerzas del orden. La compañía se refirió a esta versión que el 9C1. En 1994, Chevrolet Caprice 9C1 equipado el con una versión de su motor LT1, el mismo motor utilizado en el coche deportivo Corvette de ese año. Chevrolet continuó instalando el LT1 hasta 1996. Después de los departamentos de policía fuera de servicio estos coches, el LT1 interceptores se convirtió en objetos de colección. Los mecanismos de potencia

Chevrolet Caprice 9C1 equipado el con una versión de su motor LT1 de ocho cilindros que consistía en un bloque de hierro y cabezas, a diferencia de la del Corvette LT1, que consistía en un bloque de hierro y cabezas de aluminio. Este motor tenía una cilindrada de 5,7 litros (350 pulgadas cúbicas) y la inyección de combustible utilizado y una configuración de válvulas en cabeza con dos válvulas por cilindro. Estos coches usados ​​de Chevy 4L60E transmisión automática de cuatro velocidades para transferir el poder a las ruedas traseras.
Rendimiento

El LT1 instalado en el Caprice 9C1 podría generar 260 caballos de fuerza a 5,000 revoluciones por minuto (rpm) y 330 libras-pie de torque a 3.200 rpm. Dentro de cada cilindro, este motor logra una relación de compresión de 10,5:1. En comparación, el más ligero LT1 instalado en el Corvette podría poner hacia fuera 300 caballos de fuerza y ​​340 libras-pie de torque.
Dimensiones

Chevrolet construido en el 9C1 el sedán de cuatro puertas Caprice. Este coche de cinco pasajeros abarcó una longitud de 214.1 pulgadas, con una distancia entre ejes de 115.9 pulgadas. El Caprice 9C1 situó 55,7 centímetros de altura y tenía una anchura de 77 centímetros.
Características

Aunque Chevrolet construyó el 9C1 en su chasis Caprice estándar, se utiliza una gruesa , acero de alto grado. Chevrolet también reforzó los asientos delanteros con blindaje y se instala una batería adicional de 12 voltios bajo el capó para ejecutar equipamiento policial. Cada 9C1 utiliza un sistema de frenos antibloqueo (ABS) y frenos de disco en ambas ruedas delanteras y traseras.