El Power Wagon Dodge está basado en el camión militar robusta, altamente fiable utilizado ampliamente en la Segunda Guerra Mundial. Modificado ligeramente para aplicaciones civiles, que emula la dureza y la fiabilidad de su contraparte militar, y hasta la fecha sigue siendo el punto de referencia para muchas camionetas de cuatro ruedas motrices. En 1964, los modelos de Dodge Power Wagon incluyen el clásico de estilo militar WM-300 en medio de otros vehículos de la serie W y D. El WM-300 es la máquina más popular entre todos los vagones de potencia de Dodge producidos en ese momento. Recorte y Características

El WM-300 se le dio el estilo típico de dos puertas del camión con una caja versátil en la parte trasera. Que venían de serie con un parachoques delantero de tipo canal y un soporte de la llanta de repuesto. Las características interiores incluyen luces de techo, parasoles, apoyabrazos y cerraduras en ambos lados. Los asientos en el WM-300 son el estándar banco cubierto de vinilo. El W-100 y W-200 camiones pueden ser actualizados con asientos, alfombra piso, consola central y otras mejoras. Otra característica clásica retenido en esquivar los carros de energía fue el conjunto de pedales colgantes. Debido a su robustez, el WM-300 fue utilizado en diversas aplicaciones que van desde los vagones de la ciudad para los camiones de bomberos, e incluso los autobuses escolares. Los vagones de potencia de la serie D también ofrece un paquete especial camper.
Motor y potencia

El WM-300 Power Wagon está equipado con un L 251 pulgadas cúbicas en forma de cabeza de motor produciendo 125 HP a 3.600 RPM. Siempre con una relación de compresión de 7,1:1, este motor de seis cilindros desató un par máximo de 216 libras-pie a 1.600 rpm. Un motor opcional Wideblock 318 pulgadas cúbicas Polysphere V8 estaba disponible para la serie Power Wagon Sweptline W-300. El paseo en el WM-300 fue amortiguado por amortiguadores delanteros telescópicos de doble efecto sobre una distancia entre ejes de 126 pulgadas. Los ejes delanteros y traseros fueron los hipoide completamente flotante incorporado de Chrysler. El WM-300 también viene de serie con una transmisión Synchro-cambio de cuatro velocidades y un sistema de gobierno y del sector gusano resistente.

Opciones de Precios

A partir de 2010, W200 y W300 modelos oscilan alrededor de $ 6.000 a $ 10.000. A 1964 WM300 de Dodge Power Wagon, con una toma de fuerza hacia adelante montado en fábrica es de entre 10.500 dólares y 61.000 dólares, dependiendo de la condición del vehículo.