August Horch fundó una empresa de automoción, A. Horch & Cie, en Colonia, Alemania, en 1899. Con esta compañía que diseñó y construyó su primer automóvil, uno de los primeros con un cárter de aleación, en 1901. A. Horch & Cie pronto se expandió a A. Horch & Cie Motorwagen-Werke AG, una corporación cuota de emisión, que construyó fábricas en Zwickau y Neckarsulm y creó coches como el Sulmobil y original Neckarsulm coche de motor.
Audiwerke GMBH |
En 1909, Horch tuvo un desacuerdo con el consejo de administración, lo que le llevó a salir de A. Horch & Cie para iniciar otra empresa de automóviles. Inicialmente se llamó Horch Automobil-Werke GmbH, pero Horch perdió una batalla legal por el uso del nombre de Horch. En su lugar, utiliza Audi, la traducción al latín de Horch ("Hark!" En Inglés), y Audiwerke GmbH fue fundada oficialmente en 1910. Horch entró entonces en la Carrera Internacional de los Alpes de Austria en 1911. Ganó, y los pilotos del equipo Audi ganó la carrera por los próximos tres años, estableciendo la reputación de Audi para la velocidad.
El Auto Union
Los cuatro anillos de Audi representan las cuatro marcas alemanas de la región de Sajonia que se convirtieron en el Auto Union en 1932. Esas marcas incluyen Audi y Horch. Las otras dos marcas son DKW, una empresa de fabricación fundada por Jørgen Skate Rasmussen en 1916, y Wanderer, fundada por Johann Baptist Winklhover y Richard Adolf Jaenicke. Wanderer empezó la fabricación de motocicletas en 1902 y automóviles en 1913. El Auto Union continuó fabricando automóviles y motocicletas hasta la Segunda Guerra Mundial, momento en el que se utilizaron sus fábricas para funciones militares. Las plantas de Auto Union fueron desmanteladas después de la guerra como reparaciones. En 1965, después de la Auto Union había sido reconstruido y adquirida por Daimler-Benz, que se convirtió en parte del grupo Volkswagen, que trajo de vuelta el nombre de Audi y utilizando el mismo logotipo de los cuatro aros.
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