La versión S del 1989 Honda Prelude cuenta con un motor de cuatro cilindros, 2.0 litros con 104 caballos de fuerza a 5,800 rpm y 111 lb-pie-. de torque a 4.000 rpm. El Si y adornos 4WS cuentan con un motor de cuatro cilindros, 2.0 litros con 135 caballos de fuerza a 6,200 rpm y 127 lb-pie-. de torque a 4.000 rpm. El desplazamiento es 1.958 centímetros cúbicos para el motor de 104 caballos de fuerza y 1.998 centímetros cúbicos para el motor de 135 caballos de fuerza. La relación de compresión es de 9.1:1 para el motor de 104 caballos de fuerza y 9.2:1 para el motor de 135 caballos de fuerza.
Transmisión y ahorro de combustible
Las tres versiones del el 1989 Honda Prelude vienen de serie con una transmisión manual de cinco velocidades, con una transmisión automática de cuatro velocidades opcional. La economía de combustible para el S ajuste es de 23 millas por galón en ciudad y 28 mpg en la carretera. La economía de combustible para los embellecedores Si y 4WS es de 23 millas por galón en ciudad y 26 mpg en la carretera.
Dimensiones interiores y comodidad
El 1989 Honda Prelude Ofrece capacidad para cinco pasajeros en todos los ajustes y tiene espacio libre frontal de 36,9 pulgadas, espacio para las piernas delante de 43,1 pulgadas, altura trasera de 34,1 pulgadas y espacio para las piernas traseras de 27,1 pulgadas. Características de comodidad estándar incluyen control de crucero, volante de posiciones, reproductor de cassette y techo solar manual.
Dimensiones exteriores y Styling
El 1989 Honda Prelude es un cupé de dos puertas con un distancia entre ejes de 101 pulgadas, una longitud de medición de 175,6 centímetros, una anchura de 67,3 pulgadas y una altura de 51 pulgadas. Peso en vacío es £ 2571 para el S ajuste, 2,712 libras para el Si el asiento y £ 2,741 para el ajuste 4WS. Capacidad de combustible en todos los modelos es 15.9 galones. Otras características estándar incluyen cristales tintados, desempañador de luneta trasera, molduras laterales de cuerpo y faros halógenos. Ventanas eléctricas están disponibles en el Si y 4WS, pero opcional en el acabado S.
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