Ponga la bandeja de drenaje debajo del cárter de aceite, se puso sus gafas de seguridad y limpiar el área alrededor el tapón de drenaje existente con limpiador de frenos y trapos. Una vez que el área está limpia, quite el tapón de drenaje de edad, con la llave de cubo de tamaño apropiado. Nunca use una llave de tubo para quitar un tapón de desagüe ya que puede dañar el pan
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Deje que el aceite se drene,. Reemplazar el filtro de aceite si no se ha cambiado el aceite recientemente
<. br> 3
Ponga una gota pequeña de RTV en el dedo índice y untarlo en las roscas del tapón de drenaje de reemplazo.
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Inserte el tapón de drenaje de repuesto en el cárter de aceite y apretar hacia abajo hasta que la cabeza quede a ras con el cárter de aceite. No apriete demasiado ya que puedes desnudar completamente los hilos de la cacerola de aceite. Una pequeña cantidad de la RTV también debe exprimir hacia fuera y el asiento alrededor de la cabeza tapón de drenaje. Limpie el área una vez más con el limpiador de frenos y el trapo con el fin de hacer más fácil de detectar los posibles nuevas filtraciones.
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Vuelva a llenar el motor con la cantidad adecuada de aceite y luego arrancar el motor y buscar cualquier señal de fugas alrededor del tapón de drenaje.
Las calificaciones numéricas de los aceites de motor se utilizan para especificar la viscosidad del aceite a temperaturas específicas. Aceites de motor múltiple de grado como 5W30 tienen dos clasificaciones viscosidad especificando la calificación de frío por el primer número y la calificación cálid
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