Preparar sus ruedas. Haga ruedas estén equilibrados y que los neumáticos tienen suficiente pisar la izquierda para asegurar niveles adecuados de tracción y agarre, evitando el sobrecalentamiento y vibraciones que pueden dejarle aturdido por el impacto de todo el camino a través del volante. Llevar a cabo una inspección visual de sus neumáticos unos días antes del día de la pista para asegurarse que están en buenas condiciones. Busque grietas, desgarros, trozos rotos de la banda de rodadura, pernos sueltos, rascar y de presión de los neumáticos. También, llevar un segundo juego de ruedas con usted para que pueda cambiarlos para su regreso a casa. Si usted no tiene un segundo par de neumáticos, no olvide restablecer la presión de los neumáticos una vez que hayan enfriado antes de regresar a casa.
2
Instale los frenos de carreras. Lo que es apropiado para la conducción urbana no será lo suficientemente fuerte como para que la velocidad y paradas repetidas de un circuito de carreras. Invertir en discos perforados para los frenos delanteros y pastillas de carreteras rápidas que son mucho más resistentes a la decoloración de los frenos estándar. Al igual que los neumáticos, también debe llevar un segundo par de pastillas de frenos y discos con usted. Es común para los corredores de pista días para ir a través de todo un conjunto de frenos en un día. Al final de cada carrera, permite que los frenos se enfríen lentamente haciendo una vuelta más lento para evitar grietas.
3
Rellene el aceite de la caja de cambios con la calificación apropiada, que producirá cambios suaves y reducir el crujido entre los engranajes.
4
Establecer el calendario de su motor, añada el aceite y asegurar la tapa del aceite es seguro. Traiga una botella de aceite con usted para rematar el motor que el día avanza. Si usted encuentra que es necesario agregar líquido refrigerante, antes de que un día en la pista, se recomienda enjuagar y limpiar el sistema por completo antes de rellenar con refrigerante fresco. Entre carrera y carrera, es posible que desee mantener el capó de su coche abierta para permitir que se enfríe más rápido para un mejor rendimiento general.
5
Echa un vistazo a las luces e indicadores para asegurarse de que funcionan y establecer los espejos de manera adecuada para que usted no tiene que jugar con ellos el día de carrera.
6
Asegúrese de que su cinturón de seguridad es segura y va a reaccionar bien a las paradas repentinas. Inspeccione su casco para asegurarse de que no hay grietas o por defecto.
7
Asegúrese de que tiene un montón de gas con usted para que le dure el día, y un poco más para llevarte a casa, o por lo menos a la gasolinera más cercana.
Si usted está interesado en abrir su propia escuela de tráfico, estás de suerte. Nunca ha habido más posibilidades de una exitosa carrera como instructor de la escuela de tránsito o el dueño de lo que son ahora. Con más y más conductores que asisten a las escuelas como una forma de reducir los punto
Toe, camber y caster son palabras asociadas con la alineación de l
Regularmente mantener y reparar el parabrisas de su Chevy 1952 par
Jayco presentó su línea de vehículos de recreo en 1968. Desde ento
Si va a conectar las ruedas a un Chevrolet Suburban , es important
El Pontiac Grand Prix 1995 fue el segundo año de la última de quin
Un certificado vehículos GM ofrece a los consumidores una opción d
El problema más común con tanques de gasolina de la motocicleta es
poliéster flejes tensores se llaman amarres o trinquetes. Hay una