International Harvester fabricado los motores diesel de 7.3 litros que aparecen en camiones Ford 1988-1992. Este motor es más común en los camiones Ford con una capacidad de carga nominal de al menos 1/2 ton. El motor diesel de Ford 7,3 litros utiliza una sola cabeza de cilindro para todos los ocho cilindros en el motor. La cabeza del cilindro es en la parte superior del bloque del motor y es parte de la cámara de combustión. El procedimiento para la eliminación de la culata de cilindro de un motor de 7,3 litros es el mismo para todos los camiones de Ford. Cosas que necesitará Llave
establecen
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herramienta T70P-6000

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1
Desconecte los cables de los terminales negativos de las dos baterías con una llave de tubo. Esto impide que alguien pueda arrancar el motor mientras se quita la culata.
2
Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador. Retire el tapón de drenaje con una llave de tubo y permitir que el líquido refrigerante en el radiador para drenar en la cacerola. Guarde el líquido refrigerante para su uso posterior.
3
Separe los obenques para el ventilador del radiador con una llave de tubo. Desconecte el ventilador y embrague para el radiador como un ensamblado utilizando herramientas T83T-6312-A y T83T-6312-B. La tuerca de fijación para el ventilador del radiador y el embrague tiene una rosca a la izquierda, por lo que debe girar hacia la derecha para quitar la tuerca.
4
Label de la red eléctrica en el alternador para que pueda conectarse correctamente tarde y desconecte el cableado del alternador. Desconectar los pernos para el alternador y la bomba de vacío con una llave de tubo. Elimine estos componentes del bloque del motor.
5
Desconecte la manguera de refrigerante de la culata con una llave de tubo. Retire la bomba de inyección de combustible desde el bloque del motor. Desconectar el colector de admisión y la tapa valle del bloque del motor.
6
Levante el vehículo con un gato de piso y apoyar con los soportes del gato. Retire los tubos de escape de los colectores de escape con una llave de tubo. Desconecte la abrazadera y tornillo de fijación para el tubo de la varilla de aceite. Separe el tubo de la varilla de aceite de la culata y bajar del vehículo.
7
Desconecte la válvula cubre con una llave de tubo y quitar los balancines del bloque del motor. Anote la posición de cada varilla de empuje, para que pueda volver a instalarlos correctamente más adelante. Retire las varillas de empuje del bloque del motor.
8
Retire el inyector de combustible inyectores y bujías incandescentes del bloque del motor con una llave de tubo. Desconectar los pernos de montaje para la cabeza del cilindro con una llave de tubo. Instale levantando los ojos en cada extremo del bloque de cilindros con la herramienta T70P-6000.
9
Levante la culata del bloque del motor con las argollas de elevación. Tenga cuidado para evitar que las pre-cámaras de la culata de caer en el motor al quitar la culata.