El modelo del año 1989 para Firebird coupe deportivo de Pontiac fue también el 20 º aniversario del modelo de gama alta de Firebird, el Trans Am. Para celebrarlo, Pontiac lanzó el 20 Aniversario Turbo Trans Am, pero esto sólo representa el borde extremo del sobre del funcionamiento del Firebird para ese año. La línea de modelos Firebird ofrece una amplia gama de V-6 y V-8 motores. Base V-6 motor

compradores que buscan un rendimiento económico en el nivel de entrada Firebird recibirían el motor de base V-6, que no debe ser confundido con el turbo V-6 en el modelo del 20 Aniversario . La inyección de combustible, base-modelo de motor produce 135 caballos de fuerza.
Base V-8 motor

motor de base El Firebird Trans Am del modelo consistía en un 5.0L, 170 -hp inyección válvula-cuerpo (TBI) V-8.
Formula y Trans Am motores V-8

El Firebird Formula 305 lucía un 5.0L inyección sintonizado puertos (TPI) V-8 que produce 215 caballos de fuerza, un 7,5 segundos de 0 a 60, y 15.9 segundos cuarto de milla. El Firebird Formula 350 y Trans Am estaban disponibles con un TPI 5.7L V-8 que produce 215 ó 225 CV, dependiendo de las especificaciones de escape.
Trans Am GTA V-8 motor

Enfrentando el lujo orientado Trans Am GTA le llevaría 10 caballos de fuerza más, para un total de 235 caballos de fuerza o 225 caballos de fuerza con el único escape más restrictivas. La más poderosa de estas dos configuraciones pronunció un 6,5 segundos de 0 a 60 carreras y un 15,4 segundos cuarto de milla.
20 aniversario TTA

El 20 Aniversario Turbo Trans Am (TTA) emitió su golpe a través de un motor turbo con intercooler V-6 usado originalmente en el Buick Grand National. Trasplantado en un coche deportivo, este motor produce un desempeño de clase mundial. Este coche fue el 500 Pace Car Indianápolis, prácticamente sin modificaciones respecto a la versión de producción.
TTA V-6 Especificaciones

El Turbo V-6 utiliza el intercooler más grande a partir del modelo GNX del Grand National. Desplazamiento medido 3.8L. Pontiac oficialmente clasificado este motor de 250 HP para evitar que cubrían el Chevy Corvette, el buque insignia de General Motors. En realidad, el turbo V-6 probablemente generan cerca de 300 HP. Par medido, al menos, 340 lb-pie
TTA V-6 Rendimiento

Una automática de cuatro velocidades canaliza el poder del TTA a las ruedas traseras, la entrega de 0 a 60 mph en el rango de 4,6 segundos (según Car and Driver) a 5,4 segundos (de acuerdo con la tendencia del motor). La página web de Pontiac dice que el cuarto de milla surgió en 13,8 segundos. La velocidad máxima supera 160 mph. Estos números hacen la TTA uno de los coches más rápidos del mundo en su tiempo, dejando atrás a todos, pero los coches exóticos italianos de alta calidad la mayoría.