El 5.0 litros V-8 motor producido por Ford es un motor icónico. Es el más famoso alimentado Mustangs durante los años 1960 y 70. Durante la década de 1980, un 5.0 litros V-8 motor de alto rendimiento (HO) se utiliza en ciertos modelos Mustang y algunos otros vehículos de Ford. A lo largo de los años de producción de 1982 a 1993, el motor ha sufrido muchos cambios, aumentando gradualmente el rendimiento. Especificaciones del motor Generales

litros de 302 pulgadas cúbicas (ci), o 5,0 V-8 tiene una medida de diámetro y carrera de 4 pulgadas x 3 pulgadas o 101,6 mm x 76 mm. La relación de compresión para el modelo 1982 fue 8.4:1, y durante los cambios de motor 1986, la relación de compresión se elevó a 9.2:1. El motor contó con una relación de compresión de 9.0:1 reducido para los modelos 1987 y 1988.
Motor Evolution

En 1982, el motor de 5.0 L V-8 utiliza un carburador 2V. En 1985, se instaló un Holley 4180 C carburador. A partir de 1987 y 1988, este motor fue equipado para acelerar la densidad de inyección electrónica de combustible.

La versión 1982 viene equipado con un colector de admisión de aluminio y se llevó adelante con ligeras variaciones hasta 1993. El principal cambio del bloque del motor se produjo en 1986, cuando un bloque de 126 libras más fuerte se introdujo con orificios cuadrados para mejorar el flujo de petróleo. También en 1986, se introdujo la inyección de combustible densidad velocidad multi-puerto.

Especificaciones de rendimiento

El motor de 5.0 L V-8 vio muchas alteraciones en el rendimiento durante los modelos Mustang GT 1982/93. En 1982, el motor produce un relativamente bajo 157 caballos de fuerza a 4,200 revoluciones por minuto (rpm). Los modelos producidos en 1983 y 1984 aumentó a 175 CV a 4.200 rpm. Caballos de fuerza aumentó en 1985 a 210 CV a 4.400 rpm, debido en gran parte a la culata y cambios carburador. Modelos

en 1986 se produjo un descenso de 10 hp a 200 hp, producidos @ 4000 rpm. Desde 1987 hasta 1992, la producción fue de 225 caballos de fuerza estándar hp @ 4000 rpm. Por último, en 1993, el motor de 5.0 L del Ford Mustang Cobra produce la mayor potencia de todos los motores de alto rendimiento, 235 hp @ 4200 rpm.