El H1C Holset turbocompresor aumenta la tasa de compresión de aire que fluye en el cilindro. Esto aumenta la cantidad de combustible inyectado en el motor diesel, que a su vez aumenta el rendimiento general del motor. El turbocompresor de Holset H1C consta de dos partes: la rueda de la turbina y el colector de la turbina, o la vivienda. El turbocompresor de Holset H1C se instaló en Dodge camionetas Ram 1989-1993. En 1994, el H1C fue suplantado por el turbocompresor de Holset W1HC. Rendimiento

H1C turbocompresor Holton tiene una cilindrada de 10 litros por turbo. El H1C genera entre 400 y 500 caballos de fuerza, dependiendo de la configuración del motor. El H1C tiene un rango de potencia de 90 kilovatios a 240 kilovatios. El turbocompresor tiene una tasa de salida del flujo de aire de 0,46 kilogramos por segundo, un inductor 54 mm de compresión y una rueda de turbina de ocho cuchillas. La velocidad de carrete de la H1C es de 20 psi por 3500 rpm.
Especificaciones

Holset H1C es idéntico en tamaño y dimensión a la Holset HX35 turbocompresor. El turbocompresor de Holset H1C es de 224 mm de largo, 250 mm de ancho y 169 mm de altura. El Holset H1C tiene una masa mínima de 9 kg y un peso máximo de 11 kilogramos.
Reparación de Herramientas

Holset recomienda el uso del servicio Holset sancionada herramientas al intentar reparar o modificar el turbocompresor H1C. Estas herramientas se pueden comprar en cualquier distribuidor autorizado de Holset. Holset recomienda el uso de alicates circlip, adaptadores airfeeder Wastgate y una herramienta de E-clip en la reparación o mantenimiento del turbocompresor H1C.