cambiar el aceite cada 2.500 millas. Observe también la cantidad de aceite el motor pierde entre cambios de aceite. Si es posible, determine si el petróleo está siendo filtrada o quemado. Aceite quemado suele ser un problema más grande que con fugas de aceite.
2
Revise el líquido refrigerante. En primer lugar tratar de determinar la cantidad de refrigerante que tiene en relación con el agua. Si no se filtra líquido de refrigeración, es posible que desee considerar el cambio y lavado del líquido del radiador. No haga un lavado del radiador a menos que el interior se ve en buena forma. A ras del radiador en un viejo, radiador oxidado puede ser el beso de la muerte.
3
Comprobar que los tubos del radiador no tengan fugas o grietas. Un mal manguera puede ser sustituido, o, a veces una manguera con fugas sólo necesita ser volver a apretar. Por otro lado, una fuga en el cuerpo del radiador puede ser un signo de problemas más serios.
4
Verificar el cable de puesta a tierra de la batería a la estructura del cuerpo, lo cual es especialmente importante en los mayores autos. Limpie el área cuidadosamente con un trozo de papel de lija.
5
Limpie los contactos eléctricos de la batería y el alternador. Haga esto con un trapo viejo y un trozo de tela esmeril si es necesario. Busque acumulación de polvo blanco corrosivo a los terminales de la batería.
6
que su líquido de la transmisión automática y filtrar cambiado. Esta área de mantenimiento a menudo se pasa por alto. Este paso es muy importante para conseguir la mayor cantidad de millas de su transmisión. Una alternativa más barata es hacer que el líquido de la transmisión lavado y cambiado, pero con el filtro cambiado es siempre una buena idea si se puede hacer sin mucho gasto. Tenga en cuenta que los cambios de fluidos de transmisión se realizan con mucha menos frecuencia que los cambios de aceite. Consulte las instrucciones del fabricante para obtener información específica.
7
Revise las bandas de rodadura para ver si sus neumáticos están usando de manera uniforme. Si hay un problema, podría ser sólo una cuestión de alineación. Lleve el vehículo al taller para corregir la alineación, si ese es el problema.
8
Gire los neumáticos. Neumáticos desiguales pueden ser perjudiciales para las partes de extremo delantero de su coche, así que asegúrese de que tiene buenas llantas y que les gire cada 5,000 millas para mejorar tanto la vida de los neumáticos y su parte delantera.
9 < p> Aprenda a conducir con seguridad sin depender de un uso intensivo de los frenos. En lugar de mantener una velocidad constante y abstenerse de aceleración rápida. También hay que tener un amplio espacio entre su vehículo y el conductor más cercano.
10
Trate a su motor de gasolina de alto octanaje de vez en cuando, tal vez cada tres llenado del tanque.
11
Obtener una puesta a punto y cambiar todos los cables de las bujías. Este paso le ayudará a su coche funcione más suave y limpio.
12
Cambiar todos los filtros. Los filtros de aire y filtros de gas son los más grandes aquí, pero es posible cambiar el termostato en el radiador, también. El filtro de aceite se cambia con el aceite.
El coche se lava y reluciente de limpio, un mecánico ha validado su valor libro azul y está listo para ser presentado al público para la venta. Aquí viene la parte difícil que usted probablemente ya sabe: Estás lejos de ser el único intento de vender un vehículo. Philip Reed, autor del libro, Edmund
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