Hay algo sobre los coches antiguos. Tienen un tipo especial de, no sé, el alma. Desde que era un niño y mi padre me llevó a los antiguos hangares donde la tripulación de crucero siempre rato, he tenido una relación especial con un viejo coche americano. Hace un par de semanas por fin me decidí. La voy a tener! La compra de un coche viejo requieren más o menos la investigación, es decir, hay un montón de trampas para caer. La última cosa que necesita es un coche que se cae a pedazos cuando se toma su camino. Me siento un poco de suerte, sin embargo, mi mejor amigo es un coche de la mecánica. Está especializado en viejos coches americanos, y no me deja comprar un coche sin examinarlo primero. Lo que más me gusta comprar un coche es la búsqueda de ella. Puedo pasar días o incluso semanas en el Internet, hacer mi investigación y, finalmente, me marcó. Me compré un montón de coches en los últimos años, pero nunca un viejo coche clásico. Tenía muchas ganas de un gran viejo Buick, pero no estaba seguro de que iba a encontrar una en la condición que requería. Todo, excepto el perfecto era un no, no. Después de muchas noches sin dormir, navegar por todos los rincones de la Internet por fin encontré lo que estaba buscando. Hay algunos sitios especializados en viejos autos clásicos y encontré mi preciosa en uno de esos. Un negro 1956 Buick Riviera especial, original y perfecto estado. No era barato, hay que decir, pero vale la pena cada centavo. Mi amigo, la mecánica, se sorprendió cuando lo vio. Basta con echar ella, fue todo lo que pudo decir, y lo hice. La mayor parte del tiempo ella está en mi garaje, pero todos los domingos por la mañana la llevo a dar una vuelta. La expulsión del país, cruzando lentamente, y sintiendo la brisa en el pelo es probablemente los momentos más felices de mi vida. No puedo explicar por qué, es algo especial acerca de un viejo coche clásico americano. Así que bueno, vamos a hablar de algunas cosas importantes aquí. Hay un montón de cosas a tener en cuenta cuando se va a comprar un coche viejo. Permítanme informarles sobre algunos de them.Be cuidado al inspeccionar los coches que se han sentado por un rato. Si el coche ha estado sentado durante mucho tiempo, a veces bichos se instalan en el vehículo. Así que ten cuidado con las avispas, abejas, hormigas, ratones, etc Asegúrese de verificar la posible evidencia de ratones, como les gusta hacer casas en el sistema de techo. Ambas formas de excrementos de ratón son extremadamente corrosivo para metales. Las apariencias pueden engañar! Rust es un gran problema en los coches viejos, aquí está una lista de comprobación rápida. Los puntos de fijación del soporte del núcleo del radiador. Los soportes de apoyo de cabina (si se trata de un curso fuera convertible). Compruebe lo largo del labio inferior de la campana y alrededor de las lentes de señal de giro. Justo por encima del parabrisas en el interior y exterior. Una vez que las goteras en el techo, los pilares del techo están sujetos al fracaso - si esto sucede, entonces la parte posterior de los guardabarros delanteros están siendo afectados por el agua de la carretera, así como llueven desde arriba. Busque en las esquinas de cabina y comprobar si hay suciedad o trapos viejos ya que esta zona puede ser oxidado tanto que hay un agujero. Paneles de patada interior (el área lateral vertical al lado de tus pies si se sentara en el asiento) y tarimas (también subir bajo el coche y buscar). Tire las alfombras de tabla de piso de goma si es necesario. Paneles laterales interiores y exteriores. Los fondos de las puertas, dentro y fuera. La parte inferior de las aletas delanteras, al lado de donde se alinean a las puertas. Revise las ventanas de ventilación en las puertas para asegurarse de que aún van y vienen. A veces, el punto "'de pivote" en la parte inferior del marco de la ventana de ventilación se ha oxidado a cabo. Dale el metal un buen "poke" con algún tipo de objeto, sobre todo si el coche ha estado sentado por un rato. Si tiene un trabajo de pintura brillante, esto podría no ser una mala idea, pero ten cuidado con lo que intenta meter con el fin de no irritar el actual propietario. Compruebe catálogos o sitios en línea de proveedores de piezas para ver qué paneles de reparación de parches se venden comúnmente para ver qué áreas son más propensos a la oxidación. Esto le dará una idea cabal de los problemas del moho a la salida. Las pruebas funcionales. Hace todo el trabajo? Coloque todos los interruptores de encendido /apagado. Marque cualquiera y todas las cosas utilitarias en el mercado secundario que se agregaron. Aire acondicionado - no sopla frío. Revise todas las luces: luz de techo, luces del tablero, los faros y los intermitentes. Enrolle las ventanas de arriba abajo. Abra las ventanas de ventilación. Compruebe cómo las puertas se abren y se cierran. Se bloquean las puertas? ¿Permanece la puerta de la guantera cerrada? Compruebe si el velocímetro y odómetro trabajo. ¿Son del todo exacto? Pasar por debajo del tablero y echa un vistazo a los cables eléctricos. Es puro o qué se parece un ave sido de anidación dentro? Esto le puede dar una idea de cómo el coche se ha utilizado y tratado sobre el years.Now, el motor y la transmisión. Si usted no tiene ninguna habilidad mecánica lo que nunca, y no tienes a nadie que te ayude, sólo puede seguir una regla simple. Si se trata de sonidos y se ven mal, hay un gran riesgo que es malo. Si el motor está llamando o suena extraño, sea cauteloso. Si la caja de cambios está haciendo ruidos extraños, tal vez usted debe buscar otro coche. No estoy diciendo que esto realmente tiene que ser un problema, pero sin habilidades tienes que jugar safe.So, ahora usted tiene algunas sugerencias sobre lo que debe buscar. Los consejos más valiosos que tengo - Usa el sentido común. Si se trata de un negocio o un uno en un premio de toda la vida, es probable que haya una razón. La gente no se regalan estos coches de forma gratuita. Bueno, eso es probable que. Ahora, pasar una buena cantidad de tiempo en busca de ese coche especial que siempre has soñado. Con un poco de trabajo, usted lo encontrará. Un buen lugar para comenzar es http://www.oldclassics.net Bueno luck.Greg Berwitz Art By: Greg Berwitz