Los fabricantes de automóviles se preocupan por su reputación. Bueno, al menos algunos de ellos. Pero también se preocupan por vencer a la competencia por la publicidad de bajo costo de mantenimiento. Los fabricantes de automóviles calculan el costo de mantenimiento anual estimado en base a cambiar el archivador de aceite cada cambio de aceite, o de 6.000 a 15.000 millas. Esto reduce en última instancia, el coste del mantenimiento del vehículo. Por otra parte, los fabricantes de filtros de aceite sugieren que el filtro se ha de cambiar cada cambio de aceite. Ahora, la palabra que se debe tomar por sentado, neither.I quería obtener una tercera opinión, así que entrevisté muchos mecánicos, y casi todos estuvimos de acuerdo en el hecho de que el cambio de aceite del todo es una economía falsa. Todos los mecánicos altamente recomendable cambiar el filtro de aceite cada cambio de aceite. Esta era una copia de seguridad por su experiencia, y los motores de science.today 's utilizar un proceso de filtración llamado "flujo completo". Con esta tecnología, todo el aceite que es va desde el depósito hasta el motor pasa a través del filtro de primera. Esto significa que la primaria línea de defensa para el cigüeñal del motor, y la leva cojinetes es el filtro de aceite. Su propósito es eliminar competidores sólidos no deseados en el sistema, tales como tierra, carbono y partículas de metal. Estos participantes pueden dañar el cojinete, la revista y superficies de las paredes del cilindro, una vez que alcanzar el motor. El filtro absorbe y filtrados contra la abrasión y el desgaste prematuro del motor. Con el tiempo, el filtro se acumula la suciedad que ha sido atrapado, hasta que se alcanza un punto en el que es posible para el paso de aceite a ser obstruido. El filtro debe estar cambiar antes de que llegue un punto en que es un obstáculo para el flujo de petróleo, o incluso frente al peligro de convertirse enchufado. Las buenas y malas noticias en una, es que los filtros están diseñados para prevenir los fallos catastróficos debidos a una lubricación inadecuada, por lo tanto, tiene una válvula de derivación, que va a permitir que el aceite pase a través con la suciedad una vez que se alcanza la capacidad de filtración, la prevención de la pérdida de lubricación y permitiendo la entrada de suciedad en el motor, y causar acelerada conclusión wear.In, filtros de aceite cuestan menos que diez dólares, por lo que pueden del mismo modo que cambian con cada cambio de aceite porque el peor de los casos sería que usted perdió a 100 dólares durante la vida de su vida. Por otro lado, el peor de los casos para no cambiar a tiempo es un nuevo motor que le costaría no menos de 1.200 dólares
Por:. Khalid R. Mustaffa