coche >> Coches >> El freno Desglose Performance
El freno Desglose Performance
Todos hemos llegado a esperar del hecho de que los fabricantes toman atajos en cualquier lugar que ellos piensan que hay un dinero para ser salvo. Puede ser perillas interiores de plástico barato, un buñuelo para un neumático de repuesto o componentes refrito acumulado de años anteriores modelos. Todos estos son problemas simples que aprendemos a vivir, pero lo peor es cuando estas empresas escatiman en brakes.Face que, frenos de fábrica sólo son cada vez más endeble. Están usando el hierro más barato en los discos, compuestos grado más bajo en las pastillas y pinzas gravemente tamaño insuficiente. En los camiones grandes y vehículos utilitarios deportivos, estos montajes requieren a veces el servicio en menos de 20, 000 kilómetros. Un lector en realidad estaba informado por el concesionario que los frenos chirriantes en su newish SUV fueron causadas por un sistema de frenos agresivos! Todos sabemos que esto es BS, de course.The solución a sus problemas de frenos no está fuera del alcance de embargo. El mercado de accesorios está lleno de componentes de frenos de rendimiento diseñadas para casi todos los vehículos. Si usted quiere convertir su coche del músculo a los discos de alto rendimiento o simplemente reforzar la potencia de frenado del paseo de la familia, hay un montón de fabricantes más que dispuesto a ayudar sólo out.Not hacer piezas de freno de recambio duran más que las cosas de la fábrica, que 're diseñado para parar el coche mejor. Esto puede significar más seguro, más controlable de frenado para la conducción diaria, o de mayor rendimiento se detiene para la conducción enérgica. Usted no tiene que estar rompiendo la pista para disfrutar de la sensación de pedal de un conjunto de kits de frenos de rendimiento brakes.Since poderosos se construyen vehículo específico, intercambiando sus stockers es relativamente fácil. Por supuesto, si se opta por un conjunto tapones de gran tamaño con pinzas de 6 pistones, las modificaciones pueden ser un poco complicado. En su mayor parte, sin embargo, atornillado directo partes hará un mundo de diferencia. Las mentiras mágicas son los diseños avanzados y los materiales de calidad empleados por los fabricantes del mercado de accesorios. Hierro fundido de alta resistencia es sólo el comienzo de un rotor de calidad. Diseños avanzados de ventilación mantener 'em refrigerador mientras asignación de fechas y /o perforación proporciona la picadura rendimiento. Por no hablar de las miradas frías que un conjunto de cruz-perforados y rotores ventilados añadir a su viaje, especialmente si se está ejecutando personalizada wheels.The, de estilo abierto mejor parte acerca de las pastillas de freno de recambio es el cuerno de la abundancia de opciones disponibles. Muchos compuestos y diseño diferentes tienen en cuenta todos los estilos de conducción imaginables o necesidad. Pads están especialmente construidas para el remolque, camiones pesados, utilitarios deportivos, carreras de coches, carreras de calle-lo que sea, ellos lo hacen. Y, estos cojines personalizados tienen un precio justo allí con las pastillas de fábrica que ya antes de tiempo que ha fallado. Esto significa que no hay razón para jugar con el stock de material anymore.So, cuando llegue el momento de sustituir los tapones de fábrica-y que el tiempo está llegando antes de lo que piensas-poner freno a la basura OEM y establecer su propia plataforma hasta con un conjunto de las pastillas y rotores de rendimiento disponibles en uno de los muchos buenos frenos fabrica que hay ahora Art By:. David S. Brooks
Artículos recomendados
  • G35 vs G35 

    Nissan Motors produjo el Infiniti G35 y G35 o G35 Sport, de 2003 a

coche © www.automotriz.mobi