Un dominante Bugatti Veyron podía fascinar a los transeúntes. Un Dodge Viper podría hacer lo mismo. Además, los híbridos como el Mercury Mariner y el Toyota Camry resistente. ¿Su vuelta del coche se dirige así Si su coche no es fabuloso y digno de la atención de todos los vuelta a las cabezas al pasar frente a ellos, el coche podría ser deficiente en algunos aspectos - dijo, el silenciador puede ser deficiente y ruidoso . Cuando se conduce en las calles o en series de carreras, el uso de silenciadores es crucial. Mofles también deben venir muy bien durante los viajes largos, cuando el escape es francamente agotador. Pero que el silenciador debe elegir un controlador? Elegir un silenciador depende de los gustos, motor, plaza de aparcamiento y el tipo de vehículo. Por naturaleza, un silenciador tiene un profundo impacto en cómo suena un coche. En pocas palabras, su objetivo es amortiguar el ruido producido por el motor. Un silenciador puede ser fuerte o tranquilo o algo intermedio. En cuanto a los silenciadores de rendimiento, puntas de escape ya están unidos a ellos y un intercambio simple podría hacer una declaración. Para mejorar el rendimiento del silenciador, se debe aumentar el flujo de escape. "Los gases de escape son una mezcla de humedad, hidrocarburos no quemados, monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno," dijo Bassani. "En los sistemas de escape, sobre todo en los coches que se conducen distancias cortas, estos gases se condensan y se corroen silenciadores desde dentro. De hecho, silenciadores recogen más humedad que cualquier otro componente de escape. "Por otra parte, es necesario que el sistema de escape para luchar contra los elementos extranjeros para mantener fabricantes silenciador durabilidad y performance.Different han transmitido sus conocimientos sobre la materia. Con respecto a esto, se dice que la diferencia entre un stock de silenciador y un hi-po unidad Corsa Rendimiento ser sus silenciadores Power-pulso de la corriente del motor LS1 Corvette que es 45 por ciento más de gases de escape que el sistema de Corvette. Powertone dijo que sus patentadas silenciadores cámara de diseño abierto pueden proporcionar un aumento del 8 al 10 por ciento en caballos de fuerza, con una mejor respuesta del acelerador y el mejor rendimiento de combustible. Según los expertos silenciador, un excelente rendimiento se podría tener en el sistema de escape que incluye los silenciadores produce un efecto de barrido. "Hurgar en la basura es cuando una onda de baja presión [reflexivo] vuelve a subir el tubo colector", dijo Kevin McClelland de Flowmaster silenciadores. "Usted quiere que regrese a la válvula de escape cuando el motor está en superposición. Se crea un área de baja presión en la válvula de escape y ayuda en la carga de inducción ... Para que tu flujo de admisión comenzó en el cilindro. ", agregó McClelland," Cuando llegas a este optimizado, usted puede conseguir un aumento en el torque. Entre ese ajuste y el colector de admisión tuning, así es como se puede alcanzar más de 100 por perfecta eficiencia volumétrica de un motor atmosférico. "Otra cuestión crucial en relación con silenciadores es la contrapresión. "La contrapresión en el flujo de escape puede ayudar a reducir el sonido, pero al mismo tiempo, se limita la potencia del motor," dijo MagnaFlow. "Esta reducción de potencia viene de una quemadura ineficiente en la cámara de combustión, donde pasó los gases de escape son una copia de seguridad en la cámara de combustión y contaminar el siguiente ciclo de quemadura. A menudo es el resultado de las restricciones al flujo de escape, lo que resulta en la acumulación de presión en frente de la restricción. Turbulence entrar o salir de un componente del sistema o cambios bruscos en la dirección del flujo de escape también puede aumentar la contrapresión en el sistema. "El" más grande, mejor filosofía "no funcionará en tubos de escape y silenciadores. . "Un escape de gran tamaño no obstaculizar el rendimiento a altas revoluciones Un sistema de escape de gran tamaño haría lo mismo a altas revoluciones, pero que perdería potencia a bajas revoluciones", dijo Kevin McClelland de Flowmaster Art By:. Hannah Racey