1. Tiene momento senseThe financiera conduce su trozo run-of-the-mill de plástico del Lejano Oriente y del metal de la estación de servicio se pierde 30% de su valor de inmediato en la depreciación. Usted ya no es dueño de un coche nuevo - usted es dueño de una de segunda mano! Pero si usted invierte en un pequeño clásico de craqueo en buen estado - y se mantiene de manera inteligente - lo más probable es que al menos debería mantener su valor (y, en algunos casos, podría incluso aumentar en el precio) 0,2. Mejores costos dealsThe seguros de asegurar un clásico MGB, si se opta por características especiales, como las opciones de kilometraje limitado, pueden ser considerablemente menor que la cubierta para un nuevo compacto deportivo. Y no estamos hablando sólo de ahorro de £ 10 o menos - la diferencia se puede ejecutar a cientos de libras. Cero impuesto de circulación. Sí, es cierto. Los coches clásicos construidos antes de 1973 califican para impuesto con tasa cero carretera. Usted tiene que mostrar un disco de impuestos, pero en realidad no cuesta nada. Así que hay 160 £ peraltada away.3 recta. Más barato billsLet de reparación que usted está en el medio de una finca disfruta de un picnic en el clásico Morris Minor cuando descuidadamente pero con cuidado encuentras con un gran roble. Usted puede encontrar una nueva luz trasera por alrededor de 20 libras. Sin embargo, hacer lo mismo en su nuevo Kia y es probable que sea por lo menos dos veces that.4 la luz trasera de reemplazo. Ambientalmente friendlierPeople pensar autos antiguos utilizan más gasolina por milla que los nuevos - y en algunos casos tienen razón. Pero es un hecho bien documentado que alrededor de un tercio de la energía consumida por un coche en toda su vida se utiliza para hacerlo en primer lugar. Así que la compra y el uso de un coche clásico es el reciclaje por excelencia. Piezas de repuesto para los vehículos más antiguos son de fácil acceso, por lo que mantener su funcionamiento clásico es de nuevo muy ecológicamente racional -, mientras que muchos de los componentes utilizados en la construcción de los coches nuevos son sellados y sólo apto para el depósito una vez que están no más de uso.5 . NetworkingWant Social para cumplir con bonitas nuevos amigos en un entorno estupendo? A continuación, unirse a un club de coches clásicos. Por ejemplo, hay eventos para el VW Beetle dueños de casi todos los fines de semana. Es divertido - y es difícil imaginar que la misma sensación de un campo lleno de Daihatsu Sirion owners.6. Te ves goodSwing por la calle en un brillante clásico MGB y usted llamar la atención. Y se siente muy bien para conducir en algo que es instantáneamente reconocible y dibuja saber saludos, afirmaciones y guiños de otros automovilistas. Por supuesto, el equipo de estaño del Lejano Oriente podría dibujar señales de mano - pero un solo dedo no constituyen una ola soy afraid.So ahí lo tienes. La próxima vez que usted está buscando para reemplazar su viejo cacharro, mira a comprarse un coche clásico Art By:. Steven Greenwood