italiano fabricante de automóviles Pagani tiene planes anteriores divulgado para una versión específica de la pista de su superdeportivo Zonda. Ahora los ideales de dicho supercar se embeben en la versión Zonda R. De acuerdo con el fabricante de automóviles, el nuevo coupé fue diseñado con "el máximo rendimiento en la pista sin ningún tipo de repercusiones de las normas, a excepción de la seguridad." Con el superdeportivo equipado con un motor V12 de 7.3 litros procedente de AMG de Mercedes-Benz, que también debutó . en el Salón de Ginebra de este año La dicha variante se pretende que los coches rivales como el Ferrari FXX En comparación con su hermano -. el Zonda F, la variante R ha sido diseñado desde cero Sólo lleva más del 10 por ciento de chispa components.The del Zonda F. del superdeportivo potenciales se ha establecido por un cliente Italo-Americana, entusiasta y ya dueño orgulloso de 3 Zondas Él describe el proyecto como:. "El pensamiento ha estado en mi mente desde hace bastante tiempo, pero no estoy interesado en las carreras. "El Zonda R nace con plena libertad. La ecuación es establecido por el fabricante de automóviles para llevar a cabo el mejor rendimiento sin comprometer la comodidad y la seguridad. En septiembre del año pasado, los primeros bocetos eran listos, pero el apoyo de Mercedes-AMG para un motor de altas revoluciones no se puede exagerar. El motor se inspiró en el CLK GTR, que ha dominado la championships.What GT se encuentra debajo de la capilla mayor producción del superdeportivo de 750 caballos de fuerza a 8,000 rpm y 523 libras-pie de torque. El poder de Zonda R se complementa con sus piezas de alto rendimiento que incluyen un embrague de discos múltiples carreras de sinterizado, un sistema de admisión de fuego de carbono de peso ligero y un sistema de escape estilo Fórmula 1. Para aumentar la disipación de calor óptima, el hidroformado en Inconel 625 se integró para el coche. La potencia está acoplado a una manual de 6 velocidades caja de cambios secuencial transversal sincronizado para satisfacer el deseo de los entusiastas de driving.Aside nervios del motor, el Pagani Zonda R también se jacta de su chasis de carbono central con una jaula antivuelco, caucho carreras aeronáuticas depósito de combustible, cuatro bombas de combustible, y abastecerse de combustible de relleno similar a la de los coches de carreras GT. Para hacer la ecuación superdeportivo más favorable a los entusiastas, la distancia entre ejes se incrementó en 47 mm, la longitud total de 394 mm y la pista se incrementa en 50 mm. La carrocería y la aerodinámica han sido meticulosamente diseñado para ofrecer la máxima carga aerodinámica. El capó más largo frontal con solapas, voladizo trasero con el alerón trasero ajustable, y debajo de la carrocería cerrada y la raza deriva difusor transforman en trituración excelente eficiencia. El dichas características permiten a los conductores experimentan velocidades más allá de las curvas imagination.Even aunque construido para la pista, el superdeportivo cuenta su calidad, detalles y acabados que son incomparables con los coches de carretera Pagani. Uno de los primeros vehículos se mantendrán en una sala diseñada por Pagani. Está construido con los mismos materiales que los materiales sofisticados Zonda F. incluyen, fibra avional carbono, titanio, inconel y otros materiales de última generación. El superdeportivo también cuenta con un sistema de alta fidelidad a medida que permite a los ocupantes disfrutar de la música en el Le Mans y el interior Nürburgring.The del Zonda R está diseñado para acomodar al conductor ya los pasajeros en los asientos a medida y estén destinadas a proporcionar el mejor tipo de apoyo. La instrumentación Digitek proporciona la información esencial y una telemetría sofisticada permite a través de una variedad de sensores para monitorizar todos los componentes del circuito car.Weekend fanáticos, así como los compradores más exigentes pueden sacar el máximo provecho de Pagani Zonda R, sin embargo, deben estar dispuestos a pagar una considerable suma de dinero que asciende a cerca de 1,2 millones dólares más impuestos Art By:. Mike Bartley