Los primeros Barracudas (1964) eran en realidad un paquete de opciones Valiant. El motor base era obviamente un sesgo 6 225 usando un 180 caballos de fuerza, 273 pulgadas cúbicas V8 disponibles. Con 180 caballos de fuerza V8, los primeros Barracudas correrían -60 en 12,9 segundos, junto con el cuarto de milla en 17.8 @ 72 mph. Rendimiento de la gasolina fue de 16-19. El auto de prueba tenía 2.73:1 engranajes traseros además de un automático de 3 velocidades (Vida de coches, July/64). 90% de los compradores 1964 Barracudas fueron ordenados utilizando V8.1964 fue primero año que tuvo Plymouth Barracuda, Valiant y Barracuda credencialización. Además tenía el símbolo Valiant utilizada en lugar de los pescados más tarde. A pesar de fuertes críticas de la Barracuda, el más barato, más claramente unqiue (en lugar del sedán-based) Ford Mustang vendió más que el modelo Valiant por 8:1. Al final de la primera generación (a partir del año modelo 1966), el Comando 273 V8 - introducido en 1965 mediante la fórmula S - estaba produciendo 235 HP. Con 3.23:1 engranajes sería impulsar el Barracuda a 60 mph en 10,3 segundos, junto con el trimestre que viene en 17.7 @ 79 MPH. (Road & Track, marzo de 1966). Car & Driver consiguió -60 en 9,1, y 1/4 milla en 17.6 @ 81 MPH (C & D, June/66). Los dos coches de prueba habían automatics.The Barracuda Formula S hecho un nombre por sí mismo con la posibilidad de acaparar mejor que los coches más americano (y europeo), sino que proporciona un excelente equilibrio entre aceleración y manejo, que tiene un toque europeo. Introducida en 1965, la Fórmula S tenía más rígido que salte, barra estabilizadora delantera, emblemas especiales, y lo más importante, el motor 'Commando 273', poniendo un "conservador" 235 caballos de fuerza. (La mayoría de los programas de simulación de motores de colocar el Commando 273 a 271 caballos de salida En los tiempos modernos, con los motores de valores relativamente [sin pistones especiales o del árbol de levas, etc [[] |] | [] |]., Mi 180 hp 273 Cuda hace -60 en 9,5 segundos, de mi hermano 1966 Commando 273 'Cuda 4 velocidades significativamente quicker.Engines eran lo idéntico en 1965 y 1966. La velocidad de 4 se puso a disposición de la tendencia introduction.Motor probado un modelo de 1965 con 3.55 de marcha y una velocidad de 4 a -60 de 8. segundos, así como la 1/4 milla en 16.1 @ 87 (MT, Jan/65). Aunque más o menos igual que un palo Neon 1995, eran excelentes tiempos durante el día, cuando -60 en 12 segundos fue considera bien (a pesar de los muchos coches del músculo, lo que ciertamente no eran lo que todo conducía). Para 1967, el Barracuda fue completamente rediseñado, con no más compartido ninguna chapa con el Valiant. Un coupé y convertible se han añadido a la cola. El compartimiento del motor del Un cuerpo fue ampliado, por lo tanto el 383 encajaría (y en forma que lo hizo, a partir de 1967), más el 340 puede hacerse opcional en 1968. 225 El CID seis generaría -60 tiempos de 13,6 segundos y un cuarto milla en 19.4 @ 69.8 MPH. El 273 V8 hizo -60 en 9,2 seg, cuarto de milla en 16,9 @ 85,6 MPG. Ambos coches de prueba eran automáticos y engranajes 3.23:1. (Life Car, marzo de 1967) Por la razón de que la bahía del motor no era tan grande, el 383 se quedaron con sólo 280 caballos de fuerza y ​​400 lb-ft de torque, frente a los 325 caballos de fuerza y ​​425 lb-pie de torsión observado en mayor Belvedere y la furia Art By:. Jessy J.