A low rider hace referencia a un vehículo en el que se modificó la suspensión y el sistema hidráulico para hacer paseos tan bajas como podría. Low riders tienen controles con la suspensión regulable en altura. La mayoría de estos son los coches típicos de los años 1940, 1950 y 1960. Tiene un montón de accesorios en el mercado para satisfacer a los entusiastas. Y por muchas modificaciones en los componentes internos, tales paseos son más propensos a los daños u obstrucciones a lo largo de la carretera y no se les permite legalmente para ejercer los pilotos streets.Low comenzó en el Este de Los Angeles como un fenómeno de origen mexicano, con la mayoría de los sus jinetes ser latinos. Un sistema de suspensión hidráulica personalizado es características muy comunes aquí. Ellos tienen un control directo sobre la suspensión de alterar la altura, desde simples a complejos sistemas. Puede variar la combinación de dos bombas hidráulicas con pilas para producir movimiento específico de los pilotos vehículo.De se popularizó y comenzó como parte de la de California y del sudoeste americano civilización metropolitana. Su objetivo es hacer un crucero lo más lento posible como lo dice su lema, "Bajito y Suavecito" o "bajo y lento." Su cultura urbana se hizo universal a principios de 1990 en West Coast hip hop.In nueva era de hoy, bajo perspectivas montar varía en muchas otras culturas. Los vehículos tienen nuevos estilos visuales y el aspecto, pero aún así es una cosa importante para la comunidad chicana. Para todos los efectos, todas las opciones en lowriders están todavía disponibles en constructores low rider con sus estilos que varían de costa a coast.Summertime es la temporada más esperada, ya que es el momento de salir a la calle y pasar el tiempo con su grupo. Algunos pilotos y propietarios de tabernas tienen sus reuniones semanales con sus amigos. Algunos irán a una carrera de velocidad para una experiencia más emocionante. Low riders se ven típicamente en una muestra preestablecidas o competitions.In 1962, uno de los más populares low rider fue el 1964 Chevy Impala edición techo duro. Otro modelo es el 1958 - 1964 Impalas. Mientras tanto, el 1961 - 1964 Chevrolet Impala convertido en el coche más rápido de venta junto con el 1978-1988 GM G-cuerpos. Además caliente en el mercado fueron los Chevrolet Monte Carlo, Oldsmobile Cutlass Supreme, Buick Regal y el Pontiac Grand Prix. El 1973 - 1977 Edición relación se convirtió en el nivel de entrada de bajo riders.During intensa personalización de los coches low rider, algunos van en la restauración de los stock cars en particular los coches americanos de los años 1930 - 1960. Otros países, como el Volvo PV544, VW Beetle, Morris Minor, Ford Zodiac, Vauxhall Cresta, Vauxhall Victor para ser sus sustitutos de automóviles de América, debido a la escasez de vehículos importados y sus costos en la producción de automóviles nuevos jinete vehicles.Low eran sólo para sólo un año, cuando los ciclistas se inspiraron y personalizar sus propias bicicletas para un paseo bajo también. Estas bicicletas inspiradas, una bicicleta así modificado, dispone de asientos largos y curvos plátano, hacia arriba - el manillar barrido, y con bares marica. Depende excesivamente cromado con ruedas grandes y el uso de terciopelo como accesorios comunes de estas dos ruedas rides.Low bicicletas jinete personalizadas primero salió y fueron reconocidos en 1960. Fue visto por primera vez personalizado por George Barris en Estados Unidos. Después de eso, el Schwinn Co. introdujo en el mercado la nueva moto muscular o el llamado Sting-Ray que usa George Barris primero. Fue ofrecido en el Munster.Until ahora, bicicletas low rider son famosos y populares con sus nuevos diseños y un aspecto distintivo, totalmente personalizada y modificada de que, además de su cilindro hidráulico del aire. Las características incluyen una suspensión regulable en altura, cromo altamente refinado, estructura de metal, tenedores torcidos, el manillar o radios, y muy elegantes y el confidente de 2 plazas montada Art By:. Richard Londres: