Miata Radio Removal
La compra de una nueva radio del coche suele ser una experiencia emocionante, pero los costos de instalación de tiendas puede ser costoso, y eliminar el antiguo sistema casi siempre es complicado. La eliminación de un Mazda Miata de radio no es la excepción, pero la tarea se puede lograr con las instrucciones correctas. Hay dos maneras diferentes para eliminar una radio Miata dependiendo del año modelo del vehículo. Extracción de la Radio de un Miata

1990-1996 Antes de retirar cualquier dispositivo eléctrico en un coche, es importante desconectar y quitar la batería del automóvil para evitar un choque eléctrico accidental. Además, el freno de mano para evitar balanceo del vehículo al intentar tirar de la radio y de otras partes del guión. Tendrá que ser eliminado un número de diferentes tipos y tamaños de los tornillos de la hora de tomar una radio Miata, así que asegúrese de que también tienen una gran variedad de tipos y tamaños de destornillador en la mano.

Al retirar la consola del Miata centro, los cinco tornillos que la sujetan en su lugar puede ser difícil de encontrar. Uno puede estar situado debajo de la bandeja de cenizas, dos están cerca de la parte inferior de la caja de almacenaje, y uno se puede encontrar en cada la izquierda inferior y los lados inferior derecha de la consola. Al tirar de la consola apagada, tenga cuidado de no perturbar el tronco y las palancas de gases.

Retire las dos salidas de aire centrales (en adelante, "los respiraderos del globo del ojo" a menudo) deslizando un destornillador plano detrás de la carcasa de ventilación globo ocular y sus costados con una cantidad moderada de la fuerza. Tenga mucho cuidado de no dañar el tablero con el extremo destornillador afilado.

Los tres tornillos que sujetan la pieza de tablero central en su lugar se puede encontrar en el interior de la parte superior de la abertura de ventilación del globo ocular izquierdo, en el mismo lugar en el derecho abertura de ventilación globo ocular y en la esquina inferior izquierda de la pieza de tablero. Con un destornillador magnético en este caso es aconsejable para evitar pequeños tornillos de caer en las aberturas de ventilación. Extracción de la pieza de tablero central es generalmente simple, pero puede requerir un poco de fuerza, incluso después de que todos los tornillos se han retirado.

Hay dos tornillos en la parte izquierda de la radio y dos a la derecha. Una vez que estos se retiran, la radio se debe quitar con cuidado para evitar arañazos y daños. Si la radio no viene completamente fuera de la toma en el primer intento, tirar más fuerte por lo general va a ser eficaz sin necesidad de cables de radio perjudicial, pero el uso de cierta moderación, ya que es posible que los cables de radio se envuelven alrededor de otras piezas en el interior del tablero. Si este es el caso, deslice con cuidado un dedo detrás de la radio y desenganchar todas las conexiones con cuidado pero con firmeza, separando todos los enchufes.
Extracción del Radio Desde 1999 hasta 2005 Miata

El proceso para la eliminación de una radio de un Miata 1999-2005 es generalmente un proceso más rápido y más fácil. La compra de un "kit de retiro Radio Ford /Mazda" de una tienda de auto partes o accesorios para el automóvil y siguiendo las instrucciones del kit es generalmente la mejor manera de realizar esta tarea. Sin embargo, el proceso también se puede realizar utilizando un gancho de alambre

Asegúrate -. Si se utiliza el método de percha de alambre - para cortar el alambre de la suspensión en dos 8 - en pedazos de 10 pulgadas. Dobla cada cable en forma de "U", es decir alrededor de 1,5 pulgadas de ancho, e inserte los extremos de cada una "U" en las dos aberturas en cada lado de la radio. Leer uno o más dedos en ambos bucles y no tirando hacia fuera, pero fuera y además facilitará la radio de su zócalo. Si el cable se sale, vuelva a insertarla y se mueva un poco en el próximo tiro. Con un poco de esfuerzo, la radio debe venir completamente fuera, y los cables de conexión se puede desconectar con una empresa de extracción de los tapones.

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