Sustitución de equipo de control del motor principal de un coche puede ser caro, ya veces una solución es una buena opción si sólo un circuito de salida - como el control de la bomba de combustible - es la sólo parte de un mal funcionamiento del sistema de control por ordenador. Si todos los otros circuitos están funcionando correctamente (la de los sistemas de gestión de las emisiones de encendido, la inyección de combustible y), entonces difíciles de cableado de la bomba de combustible no sólo es una alternativa viable, sino también un procedimiento seguro y sencillo. Cosas que necesitará
MANUAL DE SERVICIO Alambre cortadores
alambre engarzado
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interruptor eléctrico cinta
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1
Raise el capó del coche y localizar el centro de poder. Levante la tapa del centro de poder, debajo de la tapa, encontrará un diagrama con un listado de todos los relés y fusibles. Localizar el relé de la bomba de combustible y eliminar - en su lado es un diagrama de las conexiones de relé. Consulte los números de conexión y encontrar, en un manual de servicio, una lista de cada conexión y hacia dónde va. De los cuatro conexiones, uno viene de la computadora del motor y suministra una señal de tierra al relé. Esto hace que el relé para cerrar y enviar energía a la bomba de combustible.
2
Ubicar en el manual de servicio, el color del cable que suministra una señal negativa a la retransmisión de la computadora. Retire la cubierta del mazo de cables que va al centro de poder, localizar el color del cable y el uso de cortadores de alambre para cortar por la mitad. Pele el cable otra vez e instalar un alambre engarzado con una nueva sección del cable que va desde el centro de poder en el salpicadero.
3
Deslice el cable seccionado a través del servidor de seguridad para el área de tablero de instrumentos del conductor . Busque un área bajo el salpicadero y un agujero 1/2-inch. Instale un interruptor de palanca en el agujero. Instale el cable que va desde el centro de poder de uno de los contactos del interruptor.
4
Cortar otro pequeño tramo de cable e instalar un conector de presión de alambre en ambos extremos. Instale un extremo en la clavija de vacío del interruptor de palanca, y el otro extremo a una zona limpia de metal bajo el tablero para completar un circuito negativo.
5
prueba del circuito. Gire la llave de encendido, gire el interruptor a la posición "On", y arrancar el coche.