Sustitución de las pastillas de freno delantero o trasero en su Ford Mustang se puede hacer en casa o en otro lugar adecuado y seguro. Sin embargo, asegúrese de que tiene las herramientas necesarias para el trabajo. Además, para evitar problemas con los frenos, cambie las pastillas de freno como un conjunto. Por ejemplo, instalar nuevas pastillas en dos ruedas delanteras o traseras, no sólo un conjunto de ruedas. El siguiente procedimiento se aplica a los Mustangs con frenos de disco delanteros y traseros. Extracción de las pastillas de freno

Para preparar el sistema de horneado para las nuevas pastillas de freno, utilice una bomba de sifón de mano para eliminar la mitad del líquido de frenos del depósito del cilindro maestro del freno. A continuación, aflojar las tuercas de las ruedas en las ruedas delanteras o traseras, dependiendo de que las pastillas de freno que está reemplazando.

Con los neumáticos /llantas asambleas libres, si está trabajando en los frenos traseros, busque el soporte de la manguera del freno que sujeta la manguera de freno para el amortiguador. Desatornillar el soporte y moverlo fuera del camino.

La pinza de freno está fijado al soporte de montaje por dos pernos de pasador. Desenroscar los tornillos. Un tubo de freno de goma se adjunta a la parte posterior de la pinza de freno. Dejando el ahorcamiento pinza podría dañar el tubo de goma. Utilice un alambre para atar la pinza al muelle helicoidal o alguna otra parte de la suspensión.

Con la pinza al rotor, tome nota de la posición de montaje y el número de clips antitraqueteo que sujetan las almohadillas a la pinza o el soporte del modelo de Mustang.
instalar la nueva Pastillas

En este punto, es una buena idea para limpiar el equipo de frenos. Use un limpiador de partes de frenos y un trapo para eliminar todo el polvo de los frenos y no inhale. Viejos revestimientos de pastillas de freno, algunos todavía en uso hoy en día, contienen amianto, que es conocido por causar cáncer.

Si va a sustituir las pastillas delanteras, utilizar una gran C-clamp para empujar el pistón de la pinza en su agujero. Posición una de las pastillas de freno viejas en frente del pistón y luego empuje con la abrazadera hasta que los asientos de pistón totalmente. Durante los descansos posteriores, utilice una herramienta Ajustador Piston Caliper Trasero. Esta herramienta especial le ayuda a girar y el asiento del pistón de la pinza. El procedimiento se alineará una de las dos ranuras del pistón con la punta en la parte posterior de la pastilla de freno correspondiente.

Ahora usted puede instalar las pastillas de freno, pinzas anti-sonajero y la pinza sobre el rotor del freno. Antes de fijar la pinza de freno en las ruedas traseras, sin embargo, Ford recomienda aplicar un compuesto fijador de roscas en el tornillo pasador superior.

Doble comprobar que todo está en su lugar, incluyendo el soporte de la manguera del freno que se une al amortiguador , si usted está trabajando en los descansos traseros. Instale los conjuntos de neumático /rueda y bajar el coche. Al rellenar la bomba de freno, utilice únicamente nueva DOT 3 líquido de frenos.

Desde el pistón pinza está abierta y las pastillas de freno son nuevas, sentarse detrás del volante y bombee el pedal de freno varias veces para ajustar el zapata sobre las nuevas pastillas de freno. A continuación, vaya a dar un paseo en una calle de tráfico lento en su vecindario y asegúrese de que los frenos funcionen correctamente.