El Lincoln LS fue introducido en 1999 como el primer coche de la rueda trasera de la unidad de Lincoln. Gozó de un proceso de producción hasta 2006. El LS 2002 no tenían ninguna seguridad recuerda, por lo que es una excelente opción para los consumidores. Aun así, el LS no está exenta de problemas. La mayoría de estos problemas pueden confundirse con otros problemas, sin embargo, lo que es mejor para solucionar los problemas y tener el conocimiento de los problemas más comunes con los modelos del año 2002 del Lincoln LS. Instrucciones
1
Compruebe si hay fugas de aceite alrededor de las juntas de la cubierta de la válvula. Es fácil confundir las fugas de aceite en el LS para un sello cárter malo. Sin embargo, como las fugas de aceite son comunes con este modelo, compruebe la junta de la tapa de la válvula primero. Estas juntas no se hacen para soportar la relación de compresión del motor LS con el tiempo. El resultado es un fallo crítico de la junta durante el funcionamiento normal. Aceite se fuga de la junta y la piscina en la planta. Tener este artículo revisado por un mecánico experimentado. Una vez que falla una junta de la tapa de la válvula, cambie el otro como medida de precaución.
2
Gire el volante de tope a tope y escuchar cualquier chillando. Bomba de dirección de Ford es notoriamente mal diseñado. La causa del problema es un defecto de fábrica conocida de la polea de la bomba que hará que la bomba a "lloriquear" cuando se gira el volante hacia adelante y hacia atrás. Un mecánico deberá cambiar la polea con una polea del mercado de accesorios que corrige este defecto de diseño.
3
Compruebe si la luz de advertencia del airbag está activado. Si lo es, el conector del airbag puede haber soltado. Su bolsa de aire no se despliegue en caso de un accidente si la luz del airbag está activado. Este producto deberá ser reparado por un concesionario de Ford solamente, ya que los sistemas de airbag necesitan una atención especial y un mecánico con experiencia de trabajo en Ford.