La transmisión 4R100 es una transmisión robusta y resistente preferido por los amantes del todo terreno debido a su facilidad de mantenimiento y actualización de posibilidades aparentemente infinitas. Si ha entrado en posesión de una transmisión 4R100 que está en la necesidad de una reconstrucción antes de que comience sus funciones fuera de la carretera, puede parecer una tarea desalentadora. Sin embargo, la reconstrucción de una transmisión 4R100 no es tan difícil como parece y puede ser realizada por cualquier ambicioso mecánico casero. Cosas que necesitará Llave de tubo
establecido sobre Jack destaca
Llaves Allen
Transmisión Kit de reconstrucción
pequeña mano grinder
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Desatornille todos los tornillos de montaje en los bordes exteriores de la transmisión y tire de la campana, aparte de las barras de piñones, que son las pequeñas barras de metal cilíndrico agrupados en grupos de tres y montados en la pared interior.
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Encuentra los piñones traseros (los engranajes o engranajes situados en la parte inferior trasera de cada uno de los tres brazos de control: cambio inferior, superior y equipo) y deslice la nueva marcha posterior del kit de reconstrucción en el en cada ranura. Utilice la llaves Allen para apretar los tornillos de fijación, que son los pequeños tornillos que se encuentran en el centro de cada piñón, para mantenerlos en su lugar.
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Tire de los dos ejes de metal largas que se extiende a través de la transmisión (también conocido como ejes de husillo) a inspeccionar y utilizar un molino para perfeccionar muescas o arañazos fuera del eje y reemplazar los casquillos de vivienda (la redonda de goma empujando en su lugar entre las superficies de acoplamiento del alojamiento del eje de husillo y ).
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Coloque la junta entre las dos partes de la campana, compañero de las dos piezas juntas e instale los pernos de montaje.