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¿Cómo puedo quitar la cubierta del motor en un Boxster?
El Boxster es un motor central, biplaza deportivo descapotable del fabricante alemán Porsche. El Boxster ofrece un manejo increíble y fuerte aceleración envuelto en un paquete atractivo, de alta ingeniería. Sin embargo, el Boxster no es el coche más fácil de trabajar en el bricolaje, principalmente debido a que el motor se oculta debajo de una cubierta debajo de la tapa del motor que necesita ser unbolted para eliminar. Sin embargo, la eliminación de la cubierta del motor Boxster es fácil con las herramientas y el enfoque adecuado. Cosas que necesitará
Juego de dados y trinquete
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1
Parque del Porsche en una superficie plana y nivelada. Asegúrese de que está en marcha (o Parque si es un Tiptronic) y ponga el freno de emergencia.
2
Con el contacto puesto (pero el motor apagado), levante la parte superior de aproximadamente 24 pulgadas de la parte superior el parabrisas de manera que la porción de la parte superior que cubre la parte trasera se encuentra en el punto más alto. Retire la llave del encendido para que la parte superior no se puede operar.
3
Desconecte los cables de tensión a ambos lados de la capota. Estos se adjuntan con el hardware de rótula, así que haga palanca suavemente con la mano y van a salir.
4
Retire la cubierta de tela, tirando hacia abajo de la cubierta de plástico. Tire de la zona, cerca de los titulares del clip a ambos lados. Tire de la tapa hacia arriba y lejos del marco y poner la directa hacia la parte posterior del coche, así que está fuera del camino.
5
quitar el altavoz Bose (si su Boxster está equipado con un Bose sistema de sonido) girando las cuatro cerraduras de plástico que sujetan en su lugar. Mueva el altavoz para acceder al conector que va a la parte de atrás y desconecte el enchufe.

6 Salga del ajuste alfombra en la parte superior de la cubierta del motor. Esto vendrá de inmediato. Quite los cinco tornillos que sujetan la cubierta del motor en el coche con un zócalo y el trinquete. Tire de la cubierta del motor y del compartimiento del motor. Usted debe ver el motor por debajo de ella. La instalación es lo opuesto a la retirada.

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