Un turbocompresor se refiere a un compresor de gas utilizada para comprimir el aire en el lado de admisión del motor de combustión interna . La válvula de descarga es parte del sistema de liberación de presión usado en muchos motores turbo . Propósito

La válvula de escape evita aumento compresor , o una pérdida completa de la compresión , lo que resulta en la disminución del flujo de combustible al motor . Válvulas de purga de aire comprimido permiten dar rienda suelta a la atmósfera , el alivio de los efectos de la oleada del compresor.
Función

La válvula de escape se conecta al colector de admisión detrás de la placa del acelerador a través de una manguera de vacío . Cuando el acelerador se cierra , disminuye la presión del colector , lo que resulta en una diferencia de presión que activa el pistón de la válvula de escape . Presión adicional producida por el turbocompresor se ventila entonces a la atmósfera .

Desventajas

Si el sensor de flujo de masa de aire , o sensor que responde a un flujo de gas a través de su cámara , que se encuentra aguas arriba de la válvula de escape , no se deducirá el aire de los respiraderos de las mediciones se envía a la ECU (unidad de control del motor ) con respecto a la carga de admisión es necesario. Esto da lugar a que el motor recibe brevemente una mezcla rica en combustible que puede llevar a estancamiento .