El 2007 Shelby Mustang GT500 es el resultado de la colaboración entre el rendimiento constructor Carroll Shelby y el Equipo de Vehículos Especiales de Ford Motor Company (SVT) para recrear la mística de la original 1969 Shelby Mustangs. El 2007 Shelby GT500 imita el estilo y la potencia en bruto del Shelby original, sin embargo, carece del refinamiento de un interior de felpa, los propietarios que se esperan en coches de alto rendimiento actuales. Sin embargo, la potencia y Steve McQueen buena apariencia lo convierten en una colección instantánea. Bajo el capó

El 2007 Shelby GT500 funciona bien como un homenaje a sus antecedentes. Cuenta con una erizada de 5.4 litros V-8 con un bloque de hierro y cabezas de aluminio y pistones. El motor tiene un compresor de tipo Roots y el sistema de intercooler aire-agua para alimentación forzada 8,5 libras. por pulgada cuadrada de la mezcla aire-combustible para aumentar la potencia de 500 caballos de fuerza y ​​480 libras-pie de torque. El agujero mide 3,552 pulgadas y la carrera es 4,165 pulgadas. La relación de compresión es 8,4 a 1. A TR6060 transmisión manual de seis velocidades Tremec con una unidad de 3,31 a 1 final transmite la potencia del motor a las ruedas.
Chasis

SVT y Shelby diseñado una versión mejorada chasis de los 2007 Mustang estándar con choques de rendimiento, muelles más rígidos y barras estabilizadoras mejoradas. La suspensión mejorada compensa las 340 libras adicionales. por encima del peso de la norma Mustang y la distribución de pesos menos-que-ideal del 57/43. De hecho, el coupé Shelby GT500 es bastante pesado en 3.920 libras. El convertible es francamente obesos a 4.040 libras. para dar cabida a los componentes estructurales adicionales para reducir la flexión del cuerpo y compensar la ausencia de la cubierta. El sistema de suspensión delantera independiente cuenta con amortiguadores MacPherson y la trasera tiene un sistema de eje trasero sólido. Los frenos de hacer el trabajo para detener un Shelby completamente estrangulado. El frente cuenta con discos ventilados Brembo, de 14 pulgadas con pinzas de aluminio de cuatro pistones y la parte trasera está equipada con 11,8 pulgadas discos ventilados con pinzas de dos pistones.
El estilo

El Shelby GT500 características emblema exterior "GT50", doble tubos de escape de acero inoxidable, faros antiniebla delanteros y traseros y una parrilla frontal que muestra el emblema de la Cobra. Racing Stripes tramo de atrás hacia atrás por encima del techo del coupé y en los paneles laterales para el convertible. Superior del convertible es de tela negro. El Mustang también está equipado con un spoiler frontal y tapa de la cubierta alerón. En el interior, el salpicadero está adornado con detalles en aluminio, junto con la palanca de cambios. También cuenta con un volante forrado en cuero y un cuadro de instrumentos con un reloj, tacómetro, indicadores de impulso y del centro de mensajes.
Rendimiento

El 2007 Shelby GT500 no es una princesa, sino una malvada madrastra en el manejo. No hay nada sutil sobre el manejo de curvas cerradas en un muscle car con una mala distribución del peso. El Mustang tiene subviraje significativa, y sólo algunas maniobras de frenado y de dirección complejos puede conseguirlo a través de las curvas a una velocidad razonable y sin la parte trasera colgando hacia fuera para que el mundo vea. Sin embargo, para el verdadero amante de Shelby, aquí es lo único que importa, el GT500 llega a cero a 60 mph en 4,6 segundos y el cuarto de milla en 12,8 segundos a 112,6 mph.