Tu automóvil no funcionará eficazmente con una junta de culata mal. Los dos problemas más comunes con malas juntas principales son que la junta de culata está agrietada o soplado. Ambos son serios problemas con el sistema de enfriamiento de su vehículo y debe ser detectado y reparado lo antes posible, para seguir manteniendo el buen desempeño de su vehículo. Instrucciones
1

comprobar si hay un fuerte olor a líquido refrigerante fuera cerca de su vehículo o en el interior bajo el capó.
2

Busque humo saliendo de su tubo de escape. Su coche se recalienta si usted ve un tubo de escape de humo, lo que también puede indicar una junta de culata mal.
3

localizar cualquier refrigerante bajo el coche en un aparcamiento, garaje, o en la suelo, que podrían proceder de una fuga de refrigerante.
4

Compruebe si hay fugas de aceite bajo el capó del coche y alrededor de la junta de culata. Usted puede ver sentado petróleo cerca o debajo de la junta de la tapa de la válvula, que protege la junta de culata. Estas fugas de aceite específicas también pueden ser un signo de una junta de culata mal.
5

Reconocer que si va a agregar aceite o refrigerante en su vehículo con regularidad que esto sugiere problemas con su junta de culata. O, si su "cambio de aceite" o la luz "add refrigerante" viene en forma regular, podría haber una fuga relacionada con su junta de culata.
6

Diagnosticar la junta de culata mal mediante el uso de una tienda de reparación de diagnóstico ordenador. Algunos automóviles reparación gratuita tiendas para este servicio. Estas máquinas evaluar los daños a la junta de la cabeza con rapidez y eficacia.