El 1987 Ford Mustang GT tenía asientos para cinco personas y contenía un exterior de nuevo diseño con luces empotradas y luces antiniebla redondos, que son estándar en los modelos GT. Este año del Mustang también presentó un paquete de efectos de tierra que incluía un alerón trasero, molduras del panel del eje de balancín y un alerón delantero, estados Musclecardrive.com. 1987 fue también el fin de una era para el Mustang, en que este fue el año pasado, usted podría comprar un Mustang T-top. Los coches estaban disponibles en 11 colores diferentes, entre ellos, Negro, Amarillo medio, Blanco Oxford, Sand Beige y Rojo escarlata.
Powertrain
Llegó el 1987 Ford Mustang GT con 5 litros OHC V-8 y estaba disponible con una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de cuatro velocidades. Este músculo coche era capaz de pasar de 0 a 60 millas por hora en seis segundos y la velocidad máxima de la 1987 GT fue de 145 mph.
Suspensión
Según Musclecardrive, la suspensión del 1987 Mustang GT recibió críticas por "eficacia de los frenos" y "la necesidad de una suspensión trasera más rígida." Los frenos delanteros del modelo 1987 ofreció rotores de 10.84 pulgadas y los frenos traseros destacados tambores de 9 pulgadas. El coche viene con 15 por 7 ruedas de aluminio de la turbina de estilo y 225/60ZR15 neumáticos Goodyear Eagle.
Una parte integral del sistema de suspensión del Mustang 1968 es los amortiguadores. Como su nombre indica, los amortiguadores están diseñados para minimizar la cantidad de vibración y el impacto de la calzada de alcanzar el interior del vehículo. Aunque acciones amortiguadores son adecuados para un
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