coches de Audi son reconocidos por su calidad, su ingeniería de precisión, su alto factor de seguridad, y su estilo sencillo pero atractivo. Las pastillas de freno y rotores traseros deben ser inspeccionadas regularmente y reemplazadas si es necesario. Sustitución de los frenos es un trabajo que puede ser realizado por un mecánico profesional o por un mecánico casero relativamente experimentado, con las herramientas y el enfoque adecuado. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Juego de dados y trinquete
Limpiador de frenos
trapos limpios
Audi pinza de freno herramienta
Pastillas de freno nuevas y arte rotores
Ver Más instrucciones
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aparcar su Audi en una superficie plana y nivelada. Colóquelo en marcha o asegurarse de que está en "park" si se trata de un sistema automático. Afloje las tuercas que sujetan las ruedas traseras en. Levante la parte trasera del vehículo con un gato de piso y bajar de forma segura en soportes del gato en ambos lados. Dependiendo del modelo de Audi está trabajando en la localización de los puntos de elevación puede variar. Consulte el manual de taller para obtener instrucciones detalladas. Retire las ruedas y los puso a un lado.
2

spray componentes del freno y componentes cercanos con limpiador de frenos y límpielos con un trapo limpio para que no haya suciedad y aceite en los componentes de los frenos. Es importante asegurarse de que los frenos y las zonas cercanas se mantienen limpios durante cualquier tipo de trabajo de los frenos.
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Quite los dos grandes tornillos que sujetan la pinza de freno a la pinza de freno. Deslice la pinza de freno fuera del rotor. Las almohadillas pueden permanecer con el rotor o en la pinza. En cualquier caso, eliminarlos y los puso a un lado. Desconecte todos los cables de los sensores de desgaste de freno de las zapatas de freno. Apoyo a la pinza de freno con un pedazo de alambre o sobre una plataforma de algún tipo para que no haya ningún peso sobre la línea de freno suave.
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Quite los tornillos que sujetan el soporte de la pinza en. Ajuste los tornillos y el soporte a un lado. Saque el rotor directamente fuera del cubo. A diferencia de algunas marcas, como BMW, Audi no utilizan un tornillo de fijación para sujetar el rotor del freno en su lugar. Puede ser necesario rociar un poco de líquido penetrante entre el rotor y el eje y luego toque el rotor por detrás con un mazo de goma para liberar el rotor.
5

Limpie la superficie de montaje del cubo y el nuevo rotor . Deslice el nuevo rotor en el centro. Retirar el pistón de la pinza de freno con el freno de herramienta pinza especial Audi (ver Recursos) para permitir suficiente espacio para las nuevas pastillas se deslice sobre el nuevo rotor. Esta es una herramienta que encaja en los orificios de la pinza y la convierte mientras la presiona en la pinza. Antes de comprimir el pistón, abra la tapa del depósito del líquido de freno y eliminar algo del líquido con una jeringa para que no se derrame fuera del depósito.

6 Vuelva a instalar el soporte de la pinza y apretar los pernos. Deslice la pinza y pastillas nuevas sobre el rotor. Instale los tornillos que sujetan la pinza y apretar en ellos. Repetir los pasos anteriores para el otro lado del coche. Reemplazar las ruedas y bajar el Audi al suelo. Revise el nivel del líquido de frenos y rellene si es necesario. Bombee los frenos hasta que el pedal del freno se siente firme.