John Greenwood es un ex campeón de carreras que llegó a construir carreras de costumbre y Corvettes calle. De 1975 a 1981 Greenwood actualizó el C3-chasis Corvette. De 1984 a 1996, se modificó el Corvette C4, y de 1997 a 2004, se hizo sus kits para el C5. Corvettes Greenwood generalmente tienen cuerpos rediseñados, suspensión modificada, llantas de repuesto y nuevos equipos de música. Los motores son los mismos que en el Corvette estándar. C3 Corvette

Cinco modelos de la C3 Corvette recibió el Greenwood cambio de imagen. Estos modelos de un deporte, de bloque pequeño turbo, 350 CID V-8, que tiene una relación de compresión de 8,5 a 1. El agujero es de 4 pulgadas y el accidente cerebrovascular es 3.48 pulgadas. El motor tiene una configuración de válvulas en cabeza.
C4 Corvette

Greenwood ofreció un kit convertible, incluso después de suspender el Chevrolet convertible. Este coche tiene una de 5.7 litros, 350 CID motor que produce 205 caballos de fuerza y ​​290 libras-pie de torque. Su diámetro es de 4 pulgadas y su carrera es de 3,48 pulgadas. El modelo 350 también utiliza un 350 CID motor de 5.7 litros pero produce 425 caballos de fuerza y ​​430 libras-pie de torque. El 383 utiliza un poco más grande de 6.2 litros V-8 que ofrece 440 caballos de fuerza y ​​430 libras-pie de torque. Su relación de compresión es de 11 a 1

C5 Corvette

Greenwood Corvette C5 tienen un estándar de 5.7 litros V-8,. Sin embargo, con Greenwood de modificaciones, estos motores pueden producir más de 600 caballos de fuerza y ​​más de 600 libras-pie de torque. Su relación de compresión es 12,2 a 1, con un diámetro por carrera de 4,31 y 3,98 pulgadas, respectivamente.