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Cómo reemplazar una junta de culata de un Eclipse
Entre la culata y el bloque del motor del Eclipse se encuentra la junta de culata. Esta parte mantiene el refrigerante y combustible por separado como fluidos viajan a través del conjunto del motor. También es donde los sellos de Eclipse el proceso de combustión interna. Es posible que tenga que sustituir una junta principal soplada en tu Eclipse si se sobrecalienta. Sin embargo, también puede tener una junta de culata soplado de pernos sucios, pernos dañados o problemas de instalación. Cosas que necesitará
Ratchet y zócalo
Destornillador
refrigerante
Nueva junta de la culata
Llave dinamométrica
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1
Hacer Asegúrese de que el motor esté frío antes de trabajar bajo el capó del Eclipse. Desconecte el cable negativo de la batería. Desatornillar el tapón situado bajo el compresor del acondicionador de aire o en la parte trasera de la bomba de dirección asistida para llegar al depósito de líquido refrigerante. Vierta el líquido refrigerante en el interior de un recipiente sellado para evitar que el bloque motor y pistones se llene de líquido refrigerante.
2
marcar partes del Eclipse de automóviles antes de retirar o desconectar del vehículo. Separar o retirar la carcasa del aire de limpieza, el conducto de admisión de aire, cables de encendido y la línea de combustible. Separe los tubos: Tubo de derivación del refrigerante, la manguera del calefactor que conecta el colector de admisión y la manguera del radiador. Desconectar la correa conectado a la bomba de dirección asistida. Tome la bomba de su soporte o montaje. Ponga la bomba de dirección asistida a un lado. La línea hidráulica tiene que permanecer en el lugar.
3
Coloque almohadillas de las tomas de piso y situar bloques de madera de forma segura en las almohadillas. Coloque los conectores de suelo acolchado bajo el Eclipse. Retire los soportes de montaje del motor en la parte delantera izquierda. Deslice suavemente la correa del compresor del acondicionador de aire el motor y retire la correa del alternador.
4
Afloje las tuercas del lado izquierdo de montaje del motor. Retire los soportes de montaje del motor. Desconecte la manguera de varilla y quitar la tapa correa dentada, cigüeñal polea, la correa de distribución superior y la cubierta de la válvula. Retire el conjunto del distribuidor. Desconecte la línea de combustible y vuelva a conectarlo, para que el líquido no se derrame. Afloje las tuercas del cable del acelerador y el deslizamiento fuera de la vivienda
5
Desconectar o retirar las piezas del motor superior y los diversos conectores eléctricos:. La conexión del sensor de presión absoluta del colector, un conector eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor, los posición del árbol de levas conector eléctrico, colector de conexión del sensor de presión absoluta, conector eléctrico del sensor de posición del cigüeñal y el conector eléctrico de la válvula de recirculación de gases de escape. Recuerde la ubicación de cada pieza del coche Eclipse mediante el etiquetado con papel.
6
Tome los tornillos de culata bajar del vehículo en el orden inverso de la instalación de manera cruzada. Comience con los pernos ultraperiféricas e ir hacia el centro de la cabeza del cilindro.
7
Compruebe el cilindro de daños y cambiar si es necesario. Resurface la deformación cuando se acabe 0,003 pulgadas dentro de un lapso de 6 pulgadas o 0,006 pulgadas a lo largo de toda la longitud de la cabeza. Retire la junta de la cabeza y limpiar la superficie de contacto. Cubra el bloque motor con una cubierta para evitar que el polvo, la suciedad o material extraño en el motor. Alinee los pasadores y los labios de control. Volver a los labios de control del aceite y colocar una junta tórica.
8
Coloque una nueva junta de la cabeza en su lugar con la identificación hacia arriba. Coloque las ruedas dentadas del árbol de levas y apretar los tornillos a 65 libras-pie. Coloque sellador en los bordes inferiores de la sección media caña del cinturón del lado de la nueva junta de la cabeza. Coloque la tapa de la válvula. Apriete los pernos en el patrón correcto de 2,1 libras-pie y volver a apretar los tornillos numerados de uno a seis a 2,95 libras-pie.
9
Enviar las piezas del bloque del motor en su lugar en el orden inverso al de su instalación. Cambie el refrigerante en el vehículo. Revise un manual de servicio de Eclipse para el correcto par de cada perno.

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