Mecánicos encendidos , de tipo punto eran comunes a principios de 1900 . El sistema de encendido electrónico se convirtió en el parámetro normal para arrancar un vehículo durante la crisis energética de la década de 1970 . Identificación

sistemas de encendido electrónicos se componen de un circuito primario y secundario. Apoya el principal de la primera puesta en marcha de los switch, batería y primaria devanados de bobina de encendido . El circuito secundario soporta el módulo de control electrónico , tapa del distribuidor , bobina de encendido y bujías.
Función

Girando la llave hace que la batería se envía corriente más allá de la ignición cambiar ; este energiza los devanados de la bobina primaria . Una armadura en el conjunto de la bobina se acumula la energía , y, esencialmente, transforma la tensión baja a alta tensión. Esta alta tensión se distribuye a través de la tapa del distribuidor y el módulo de control electrónico . Las ganancias de voltaje a las bujías para el disparo.

Significado

sistemas de encendido electrónicos permiten mezclas de combustible que se encendieron con una bujía de destello fuerte. Esto se traduce en menos emisiones de escape y un mejor millaje

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