Más de la mitad de los estados en los EE.UU. ahora exigen su vehículo a pasar una prueba de emisiones periódicamente. Esta prueba especializada analiza la cantidad de emisiones contaminantes su coche produce. Usted debe entender el procedimiento de prueba de leer los resultados de pruebas de smog correctamente. California es famosa por tener algunas de las políticas más estrictas sobre el control de smog. Debido a esto, sus pruebas de smog se utilizan a menudo como la base para la interpretación de los resultados de las pruebas a nivel nacional. Instrucciones
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Revisar el procedimiento de prueba. Uso de California como un ejemplo, los vehículos se ejecutan a través de cada prueba a dos velocidades diferentes. En general, el vehículo se encuentra en un dispositivo de cinta y se pone a prueba a los 15 kilómetros por hora y 25 millas por hora. Un dinamómetro está unido al tubo de escape. Esta máquina especial mide los niveles de emisión de hidrocarburos (HC), monóxido de carbono (CO), dióxido de carbono (CO2), óxido nitroso (NOx) y oxígeno (O). Se le entregará un informe que detalla el estado de paso o fallar, una lista de los problemas de mantenimiento sugeridas y una lista de las lecturas de la prueba de emisiones.
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Leer la primera línea de los resultados de las pruebas de emisiones. Cada gas tiene una sección separada en la mayoría de los resultados de pruebas de smog. La primera línea de la sección es la abreviatura de dos letras para el gas detectado emisiones, como se describe en el paso anterior.
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Leer los resultados en cada categoría de emisiones. Cada sección se muestra la velocidad de la prueba, las revoluciones por minuto del motor (RPM) a esa velocidad, la cantidad máxima del gas específico lanzado a esa velocidad en partes por millón (PPM), la cantidad media de gases emitidos durante la prueba y el total cantidad de gas detectada durante la prueba. Si cualquiera de las mediciones exceden el nivel máximo permitido en su estado particular, el coche no pasa la inspección de smog.
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Lea y siga cualquiera de las notas de mantenimiento incluido en el informe. La mayoría de los estados requieren que los técnicos incluyen datos sobre los componentes defectuosos o deficientes que pueden ser responsables de un coche no supere la prueba y los componentes que pueden conducir a futuros problemas de contaminación relacionados. Tome el coche a un mecánico o abordar las preocupaciones planteadas en el informe por su cuenta.