La Patrulla de Nissan se introdujo primero en el mundo en 1951. Desde su creación, la patrulla ha sido rediseñado varias veces, y en Japón se ha cambiado el nombre de Nissan Safari a partir de 1980. A partir de 2010, la patrulla ha pasado por siete generaciones de la producción. La Patrulla sólo ha estado disponible en América del Norte a partir de 2010, badged como el Infiniti QX56. Principalmente comercializado en Australia, la Patrulla de diesel está disponible en tres niveles de equipamiento: el DX, ST y Ti. Motor

El Nissan Patrol está equipado con un motor diesel ZD30DDTi de Nissan. Este, el motor diésel de cuatro 2953-cc cuenta con un turbocompresor e intercooler. Esta equipado con un tren de válvulas doble árbol de levas y tiene cuatro válvulas por cilindro, para un total de 16 válvulas. El motor también cuenta con un sistema de inyección directa common rail. El cilindro medidas orificio 96 mm, y tiene un accidente cerebrovascular 102 mm. La relación de compresión es 17.9:1. Cuando se combina con una transmisión manual, el motor es capaz de producir 118 caballos de fuerza a 3.200 y 3.400 rpm y genera 280,27 libras-pie de torque a 2.000 y 2.400 rpm. Cuando se combina con una transmisión automática, este motor produce 118 caballos de fuerza a 3.600 rpm y genera 261,09 libras-pie de torque a 2.000 rpm.
Transmisión y Tren

Nissan Patrol viene de serie con una transmisión manual de cinco velocidades. Opcionalmente, la patrulla puede ser equipado con una transmisión automática de cinco velocidades con altos y bajos rangos de relación de engranajes. Cualquiera que sea la transmisión está seleccionado, la patrulla está equipado con una transmisión variable. El conductor puede elegir entre dos ruedas y tracción en las cuatro ruedas, y todos los modelos vienen de serie con un diferencial de deslizamiento limitado. Para todos los niveles de equipamiento excepto el DX, la tracción a las cuatro ruedas se activa automáticamente cuando el bloqueo de ejes delantero.
Suspensión y Frenos

Las ruedas delanteras del Nissan Patrol están equipados con suspensión independiente, con muelles helicoidales de tres enlaces y una barra estabilizadora. Las ruedas traseras también cuentan con suspensión independiente, con muelles helicoidales de cinco brazos y una barra estabilizadora. Las cuatro ruedas están equipadas con frenos de discos ventilados, aunque el DX es el único nivel de acabado no equipado con un sistema de frenos antibloqueo.
Ruedas y neumáticos

Nissan Patrol tiene diferentes ruedas y neumáticos, dependiendo del nivel de equipamiento. El DX, cuando está equipado con una transmisión manual, viene con 5.5F, división de 16 pulgadas, llantas y está equipado con neumáticos 7.50R16 8PR. Cuando está equipado con una transmisión automática, el DX está equipado con 6JJ16 ruedas de acero con radios con neumáticos 235/80R16. Opcionalmente, los compradores DX pueden equipar su patrulla con 8JJ16 ruedas de acero con radios con neumáticos 265/70R16. El resto de los niveles de acabado vienen de serie con 8JJ17 llantas de aleación con neumáticos 275/65R17.
Dimensiones

El Nissan Patrol es 198.8 pulgadas de largo, 76.3 pulgadas de ancho y 73 pulgadas de alto . La distancia entre ejes de 116.9 pulgadas, y la Patrulla despeja el terreno en 8,2 pulgadas. La banda de rodamiento delantera en el DX mide 61,2 centímetros de ancho, mientras que el ancho de vía trasera mide 62 pulgadas de ancho. En las otras líneas de acabado, el ancho de vía delantera mide 63,1 centímetros de ancho, mientras que el ancho de vía trasera mide 63,9 centímetros de ancho. La patrulla tiene un radio de giro de 41 pies.
Peso

Cuando está equipado con una transmisión manual, la Patrulla DX tiene un peso de 5.216 libras. y 5.191 libras. con una transmisión automática. El ST patrulla, cuando está equipado con una transmisión manual, tiene un peso de 5.412 libras. y 5,335 libras. con una transmisión automática. La Patrulla de Ti, cuando está equipado con una transmisión manual, tiene un peso de 5.538 libras. y 5,460 libras. con una transmisión automática.
Capacidades

El Nissan Patrol DX, cuando está equipado con una transmisión manual, tiene una capacidad de carga máxima de 1.530 libras. y 1.466 libras. con una transmisión automática. El ST patrulla, con una transmisión manual, tiene una capacidad máxima de 1.333 libras. y 1.322 libras. con una transmisión automática. La Patrulla de Ti, cuando está equipado con una transmisión manual, tiene una capacidad máxima de 1.208 libras. y 1197 libra. con una transmisión automática. El peso total de todas las líneas de acabado, incluyendo el propio vehículo, toda la carga y los pasajeros, no puede exceder de 6,746 libras. en una patrulla Manual equipada o 6.657 libras. en un sistema automático equipado Patrulla.
Towing

Todos transmisión manual equipado Nissan Patrol pueden arrastrar un remolque con frenos pesa 7.054 libras. Todas las patrullas equipados con transmisión automática se puede arrastrar un remolque con frenos pesa 5,511 libras. Todas las patrullas son capaces de remolcar un remolque sin frenos pesa 1,653 libras.
Combustible

La Patrulla de Nissan está equipado con un tanque principal de combustible de 25 galones, así como una tanque sub 7 galones. La Patrulla funciona con combustible diesel bajo en azufre.