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Cómo cambiar el aceite de la Fuerza 85 fuera de borda
Motores fuera de borda de la Fuerza fueron fabricados por primera vez en EE.UU. Marina en la década de 1980, después de haber comprado los derechos de los Chrysler difuntos fuera de borda Fuerza fuerabordas Corp. se presentaron en paquete de la línea de barcos Bayliner de Marines de EE.UU., que incluido el bote, motor fuera de borda y remolque. A mediados de la década de 1980, los exteriores de la Fuerza fue comprado por el Brunswick Corp., la compañía matriz de fuerabordas Mercury, y se suspendió en 1999. La Fuerza 85 es un motor de 85 caballos de fuerza, y el aceite se cambia en la misma manera que otros motores fuera de borda de tamaño similar. Cosas que necesitará
grande de cabeza plana destornillador
Petróleo bandeja de drenaje
2 cuartos de aceite del engranaje en tubos de compresión de boquilla (SAE 80 o 90 peso, Hi Vis)
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1
Enderezar el motor. Si el motor está en un ángulo, el aceite no se drena adecuadamente.
2
Coloque la bandeja de drenaje de aceite debajo del tapón de drenaje del fondo, situada en la parte inferior de la carcasa de la hélice. Utilice un destornillador grande, de cabeza plana para quitar el tapón de drenaje. Después de que el tapón de drenaje está apagado, quite el tapón de ventilación situada en la parte superior de la carcasa de la hélice. Esto permite que el aceite se drene libremente.
3
Deje que el aceite se drene completamente (unos 10 minutos). Si hay exceso de agua en el aceite, el aceite será lechosa, y es un signo de daño menor unidad.
4
Llene la unidad inferior con aceite. El nuevo aceite se llena desde el tapón de drenaje, y el aceite de motor fuera de borda se presenta en tubos de compresión para hacer este proceso más fácil. Apriete el aceite en el tapón de drenaje hasta que comience a salir del agujero del tapón de ventilación superior (alrededor de 2 cuartos de galón). Cuando está lleno, retire la boquilla del tubo y colocar el dedo sobre el agujero para evitar fugas.
5
Instale el tapón de ventilación mientras mantiene el dedo sobre el orificio de drenaje. Déle vuelta a mano apretada para crear un vacío. Quite rápidamente el dedo y vuelva a colocar el tapón de drenaje. Con el destornillador, apriete los dos extremos perfectamente. Deseche adecuadamente el aceite usado

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