Plymouth fue creada por Chrysler en 1928 como una línea de bajo precio de los automóviles destinado a competir con el Chevrolet y Ford. 1940 modelos de Plymouth eran notables , ya que fueron los primeros Plymouths para tener sistemas de calefacción y ventilación . Cuerpo

En 1940 , los coches de Plymouth tiene el nuevo diseño del cuerpo que otros coches de Chrysler han recibido en 1939. Este nuevo órgano fue inferior , más ancho y más largo. El compartimento de pasajeros aumentó de tamaño, y los asientos se adjunta a la suspensión. Las ventanas eran más grandes , y el parabrisas posterior se produjo en una pieza por primera vez .
Engine

Mientras que los motores de seis cilindros de Plymouth se mantuvo igual en 1940, la caballos de fuerza se incrementó a 84 . 1940 modelos tenían un tanque de combustible de 17 galones y una batería de 90 amperios de seis voltios . Los filtros de aceite se convirtió en estándar , y un nuevo tipo de transmisión de 1.940 modelos impidieron artes choque . El nuevo generador de tipo shunt aumentó amperios ( la salida del generador ) entre 28 y 35 .
Modelos

El 1940 Plymouth Roadking era un dos puertas o sedán de cuatro puertas . El DeLuxe vino como un coupé club, coupe convertible , cupé de negocios , turismo de siete pasajeros , dos o sedán de cuatro puertas , familiar de limusina o estación . 1940 modelos de lujo oscilaron en precio desde $ 725 a $ 1.080 , mientras que los modelos RoadKing precios van desde $ 645 a $ 925.