Los reguladores de tensión mantienen automáticamente un nivel constante de corriente eléctrica en el sistema de carga de su camión, sistema de encendido y sistemas de accesorios. El regulador está montado en el servidor de seguridad o en un panel lateral en el interior del compartimiento del motor. Los cables del alternador se unen a lengüetas de metal en el regulador por medio de conectores de encaje a presión. Su "Check Engine" de luz o luz del alternador significa un problema que podría ser el regulador. Solución de problemas de la unidad consiste en comprobar los conectores de cables. El mecánico promedio de bricolaje puede sustituir a un regulador de voltaje camión defectuoso en cuestión de minutos utilizando herramientas de mano. Cosas que necesitará
regulador de tensión (opcional)
Llave de tubo
spray limpiador de contactos
Trapo limpio
Tuerca conductor
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problemas
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Levante el capó de su camioneta. Desconecte el cable negativo de la batería de la batería con una llave de tubo para aflojar el tornillo de compresión en el conector.
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Sigue el camino de los cables que se conectan en la parte posterior del alternador para localizar el regulador de voltaje .
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Tire de cada conector de cable de las lengüetas de metal en el regulador de uno en uno e inspeccione las fichas de la corrosión. Rocíe corroído pestañas con limpiador de contactos y limpie el residuo de distancia con un trapo limpio. Vuelva a conectar todos los conectores de alambre sobre la marcha.
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Vuelva a colocar el cable negativo de la batería y apriete el perno de compresión con la llave de tubo.
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Gire la llave de encendido y arranque el motor. El problema se ha corregido si la luz del motor o de la luz del alternador no se enciende. Continúe con los pasos siguientes para sustituir el regulador de tensión, si es necesario.
Reemplazo
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Obtener un regulador de repuesto para el año, marca y modelo de su vehículo. Levante el capó del motor y desconecte el cable negativo de la batería como antes.
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Coloque el nuevo regulador al lado de la unidad existente en el compartimiento del motor. Gire el nuevo regulador para que los terminales de conexión están enfrentando la misma forma que los terminales de la antigua regulador.
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Tire cada cable de las pestañas en el antiguo regulador de uno a la vez. Empuje cada conector en la pestaña correspondiente en el nuevo regulador de la marcha. Establezca el nuevo regulador con todos los cables conectados a un lado.
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Quite los tornillos pequeños de la máquina que sujetan el regulador de voltaje de edad en su lugar con una llave de tuercas. Guarde los tornillos. Deseche el regulador de voltaje de edad.
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Monte el nuevo regulador en el mismo lugar con los pernos de máquina guardadas. Apriete los tornillos con la llave de tuercas. Vuelva a colocar el cable negativo de la batería a la batería y apriete el conector.